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General Motors ha comunicado el cese de operaciones de su planta de ensamblaje de vehículos en Colombia
Written by Super UserLa empresa General Motors ha informado que ya inició el proceso de desmantelamiento de su planta de ensamblaje de vehículos “Colmotores”, debido a la reestructuración de sus operaciones en Colombia y Ecuador. Además, indicaron que las actividades en ambos países cambiarán hacia un modelo de compañías nacionales de comercialización.
A través de un comunicado, la compañía General Motors manifestó qué, “las operaciones de fabricación cesarán en la planta de Colmotores de Colombia y el proceso de desmontaje comienza hoy con un equipo reducido. En la planta de OBB en Ecuador la fabricación cesará a finales de agosto de 2024”.
Asimismo, expresaron qué, “las acciones que anunciamos hoy son fundamentales para garantizar que estemos mejor posicionados para ofrecer a nuestros clientes los vehículos y las tecnologías más avanzados, e impulsar la transformación de la industria en Colombia y Ecuador hacia un futuro sin emisiones”.
El vicepresidente del Sindicato de Trabajadores de General Motors, Cesar Arias, informó que alrededor de 850 empleados perderán sus puestos de trabajo como resultado de esta determinación de la empresa.
Explicó que la compañía ha comenzado el proceso de notificación, y expresó su preocupación por la difícil situación que enfrentarán las familias que, a partir de ahora, no contarán con un ingreso seguro.
Arias mencionó que la razón detrás de esta medida es la falta de viabilidad del negocio debido a la drástica caída en las ventas y los altos costos laborales.
La planta de Colmotores estaba funcionando a sólo un 9% de su capacidad máxima, mientras que la de OBB en Ecuador alcanzaba un 13%.
La determinación se basa en los resultados generales del sector, los cuales se reflejan en la Encuesta Mensual Manufacturera más reciente de febrero. Durante los últimos 12 meses, el sector industrial ha experimentado disminuciones constantes en la producción, las ventas y el empleo. Entre los 39 sectores fabriles que abarca esta encuesta se encuentra la fabricación de vehículos, que ha registrado reducciones superiores al 60%.
Lea también: La venta de vehículos disminuyó 22,6% en marzo 2024
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Salarios 2024 en cargos de la industria farmacéutica y el sector salud en Colombia (Infografía)
Written by Super UserEl salario es una de las variables claves al momento de decidir aplicar a una oferta laboral, también es determinante en las decisiones de movilidad laboral de los empleados y en políticas de asignación en las empresas. Aunque en los últimos años otros elementos han venido ganando peso al momento de elegir entre opciones laborales; por ejemplo, los empleados, especialmente en las nuevas generaciones, valoran aspectos como el clima y la cultura laboral, la conexión con el propósito superior de la empresa, los planes de beneficios, entre otros; el salario sigue teniendo el mayor peso en la mayoría de las elecciones.
LHH Recruitment Solutions, empresa que se dedica al acompañamiento de los procesos de talento humano de diferentes industrias, construyó una guía sobre salarios para Colombia en 2024. El estudio está soportado en 1.200 encuestas realizadas a candidatos en empresas de varios sectores y en 400 aplicadas a organizaciones de diferentes ciudades del país.
Con esta información construyeron escalas salariales que muestran una serie de cargos representativos de cada sector y los rangos de salarios promedio para empresas pequeñas y medianas (pymes) y para empresas grandes, dentro del estudio se consideraron como pymes a empresas que tuvieran entre 0 y 99 empleados y grandes empresas las que contarán con más de 100 empleados.
A continuación, presentamos la escala salarial para algunos cargos en la industria farmacéutica y el sector salud:
Levantar capital o crecer bajo la generación interna de recursos
Written by Super UserEn esta cápsula de video, Jorge Vélez, CEO de Payválida, comparte cuál ha sido la estrategia de crecimiento de esta fintech de pagos en cuanto al crecimiento.
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En Colombia se podría presentar un arancel del 0% para la importación de algunas autopartes
Written by Super UserCon el fin de fomentar la reindustrialización y potenciar la industria automotriz en Colombia, el Gobierno de Petro, bajo la dirección del Ministerio de Comercio, está trabajando en un decreto que eliminará los aranceles para las importaciones de autopartes destinadas a empresas autorizadas por la Dirección de Comercio Exterior. Esta iniciativa, orientada a estimular la producción nacional y facilitar la creación de redes de producción, estará condicionada al cumplimiento de requisitos específicos. Esto según información contenida en 360 Radio.
De acuerdo con lo especificado en el borrador del decreto, las subpartidas favorecidas no pueden tener un Registro de Producción Nacional válido en la fecha de envío de la mercancía. Además, se autorizará la importación de subpartidas con Registro de Producción Nacional, siempre que las autopartes importadas presenten características distintas a las producidas localmente.
Para asegurar una distribución justa del contingente máximo de productos (lAMA), el 50% del cupo fiscal aprobado por el CONFIS se asignará a fabricantes de autopartes para vehículos, mientras que el otro 50% se destinará a fabricantes de autopartes para motocicletas y motocarros. Esta asignación se dividirá en un 70% según el criterio de producción y un 30% según el criterio de inversión.
El proyecto indica que el 70% del contingente lAMA se repartirá según la contribución de cada empresa en la producción nacional de autopartes, hasta alcanzar un máximo del 15% del valor de la producción del año anterior. El 30% restante se asignará conforme a la inversión efectuada, limitada al 20% de la inversión total.
Si hay un excedente en el diferimiento arancelario, el Ministerio de Comercio podría definir nuevos criterios para su distribución, con el fin de maximizar los beneficios para la industria.
El borrador del decreto presenta directrices definidas para asignar el contingente lAMA, fundamentadas en la producción y la inversión de las compañías del ámbito automotriz. También se considera la opción de importar subpartidas con Registro de Producción Nacional, bajo la condición de que las autopartes importadas sean diferentes de las fabricadas localmente, fomentando así la diversificación y la innovación en el mercado nacional de autopartes.
Lea también: Se estiman ventas en el sector automotriz para 2024 similares a las de 2023
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El Gobierno Nacional propone subastas para disminuir los inventarios de leche y estimular la adquisición de productos nacionales
Written by Super UserDe acuerdo con el portal Agro Negocios, el Gobierno Nacional ha iniciado un programa de subastas públicas con el fin de disminuir los considerables inventarios de leche en polvo y productos lácteos en el territorio nacional, con el propósito de respaldar a los hogares productores y promover la adquisición de productos locales.
El proyecto es parte de una iniciativa destinada a respaldar a las familias dedicadas a la producción de leche en todo el territorio nacional, las cuales han sufrido las consecuencias de la escasa demanda ocasionada por los extensos inventarios y otros factores del mercado.
La ministra de Agricultura, Jhenifer Mojica, informó sobre la activación del Fondo de Estabilización para el Fomento de la Exportación de Carne, Leche y sus Derivados (FEP), con una asignación inicial de COP$ 4.000 millones destinada a compensar las ventas de leche en polvo, quesos madurados, quesos frescos y leche ultrapasteurizada (UHT).
El objetivo del programa es comercializar el exceso de existencias de leche y sus derivados en la industria, incentivando la adquisición masiva de productos nacionales y aumentando los ingresos de los productores y sus familias.
Aparte de la meta de reducir los inventarios, el Gobierno persigue la disminución de las importaciones de productos lácteos. Por lo tanto, las compañías que participen en el programa no podrán haber importado leche en polvo un año antes ni un año después de la transacción.
Las subastas tendrán lugar mediante la Bolsa Mercantil de Colombia (BMC) y se ejecutarán hasta el 31 de diciembre de 2024 o hasta que se agoten los recursos asignados para compensación.
La compensación que se entregará en estas subastas variará según la diferencia entre el precio nacional y el precio internacional de la leche en polvo.
Lea también: El consumo de leche ha disminuido 6% hasta marzo del 2024
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El Ministerio de Salud reconoce la existencia de un error “sumamente grave” en el manual tarifario
Written by Super UserSegún información contenida en el Diario El Espectador, el pasado 23 de abril surgió una nueva polémica en el ámbito de la salud después de que el Ministerio de Salud divulgara un borrador de decreto con el propósito de establecer un manual tarifario, el cual consiste en un listado que fija límites de precios para los procedimientos médicos.
No obstante, el ministro de Salud, Guillermo Alfonso Jaramillo, reconoció en una entrevista en Caracol Radio que se cometió un error “sumamente grave” con esa publicación y, por consiguiente, instruyó a retirar el borrador para recibir comentarios al respecto.
El ministro de salud indicó qué, “he pedido por escrito que se mire exactamente qué sucedió. Hubo problemas con algunas tablas. Es un error muy grave. No debió haber sucedido. Estamos mirando en detalle qué fue lo que pasó (…) Por eso, ordenamos retirarlo de la página del Ministerio de Salud”.
De acuerdo con el ministro, todavía no pueden determinar si el incidente fue un error o algo planificado de antemano. No obstante, destacó que continuarán perseverando en la creación del manual tarifario, una propuesta que genera controversia entre los actores del ámbito de la salud.
El texto divulgado indicaba que la revisión del monto que se iba a abonar por el manual tarifario había recibido la contribución y participación de diferentes actores del sistema, incluyendo asociaciones de profesionales de la salud, grupos de instituciones prestadoras de servicios de salud, así como entidades asociadas y no asociadas, que se consideran fuentes idóneas.
De manera simple, el manual tarifario es un texto que fija los precios y tarifas de los servicios y tratamientos médicos. La idea es que el Estado, tomando en cuenta ciertas variables, determine el monto que pagará a un hospital por realizar procedimientos como una endoscopia o una apendicectomía, por mencionar algunos ejemplos.
Sin embargo, esta propuesta resulta ser mucho más complicada de lo que parece, lo que genera dudas entre algunos expertos del sistema. ¿La razón? En el intrincado mercado de la salud, existe una gran variabilidad de precios en los servicios. No es comparable realizar una cirugía en Bogotá que, en el Amazonas, debido a las diferencias territoriales y de dispersión.
Finalmente, el más crucial aspecto de este borrador es que, según la ley 1164/2007, para llevar a cabo un proyecto como este, se requiere un dictamen favorable del Consejo Nacional de Talento Humano en Salud. Sin embargo, dicho consejo no ha podido reunirse durante algún tiempo debido a la ausencia de un miembro que el gobierno no ha designado debido a su negligencia. A pesar de las numerosas solicitudes de los participantes para permitir la reunión, no se ha logrado. Sin este respaldo, el documento incumple el debido proceso.
La postura de la Asociación Colombiana de Sociedades Científicas es clara: no respaldará ningún manual tarifario en el cual no haya tenido una participación en su elaboración.
Lea también: Sin aprobación de la reforma a la salud, el gobierno comienza su implementación
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Salarios 2024 en cargos de finanzas y contabilidad en Colombia (Infografía)
Written by Super UserEl salario es una de las variables claves al momento de decidir aplicar a una oferta laboral, también es determinante en las decisiones de movilidad laboral de los empleados y políticas por parte de las empresas. Aunque en los últimos años otros elementos han venido ganando peso al momento de elegir entre opciones laborales; por ejemplo, los empleados, especialmente en las nuevas generaciones, valoran aspectos como el clima y la cultura laboral, la conexión con el propósito superior de la empresa, los planes de beneficios, entre otros; el salario sigue teniendo el mayor peso en la mayoría de las elecciones.
LHH Recruitment Solutions, empresa que se dedica al acompañamiento de los procesos de talento humano de diferentes industrias, construyó una guía sobre salarios para Colombia en 2024. El estudio está soportado en 1.200 encuestas realizadas a candidatos en empresas de varios sectores y en 400 aplicadas a organizaciones de diferentes ciudades del país.
Con esta información construyeron escalas salariales que muestran una serie de cargos representativos de cada sector y los rangos de salarios promedio para empresas pequeñas y medianas (pymes) y para empresas grandes, dentro del estudio se consideraron como pymes a empresas que tuvieran entre 0 y 99 empleados y grandes empresas las que contarán con más de 100 colaboradores.
A continuación, presentamos la escala salarial para actividades financieras y de contabilidad
Jorge Vélez, cofundador y CEO de la fintech de pagos Payválida, habla sobre el concepto de “buy now, pay later”. En esta cápsula de video te contamos de qué se trata y por qué este tipo de desarrollos, le han permitido a Payválida, trabajar con diferentes actores del sistema financiero de la región.
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En marzo, se registró una disminución del 1,2% en el suministro de las centrales mayoristas del país
Written by Super UserDe acuerdo con el portal Agro Negocios, durante marzo de 2024, las centrales mayoristas más importantes del país recibieron un total de 564,815 toneladas de alimentos, lo que refleja una caída del 1,2% en comparación con el mismo período del año anterior. Esta información se detalla en el informe de abastecimiento de productos agropecuarios y seguridad alimentaria proporcionado por la Unidad de Planificación Rural Agropecuaria, Upra.
Por categorías de alimentos, se observó un aumento en la disponibilidad de pescados (25,5%), granos y cereales (16,3%), y productos alimenticios procesados (10,6%). Por otro lado, se registraron reducciones en el suministro de lácteos y huevos (-10,8%), carne (-10,6%), verduras y hortalizas (-6,2%), frutas (-2,4%), y tubérculos, raíces y plátanos (-1,0%).
Asimismo, durante marzo, las centrales mayoristas del país recibieron un total de 130.488 toneladas de frutas. Se destacó un aumento en el suministro de patilla (35,0%), limón (23,1%), banano (16,9%), tomate de árbol (16,5%), papaya (11,4%) y lulo (3,8%). Sin embargo, se observaron reducciones en la cantidad de piña (-25,9%), maracuyá (-23,7%), aguacate (-20,6%) y otras frutas.
En cuanto a los tubérculos y raíces, se registró un ingreso total de 165.716 toneladas en marzo de 2024, con un aumento en el suministro de plátano (26%), arracacha (19,4%) y yuca (3,8%).
Lea también: Aumento del 11% en el abastecimiento de alimentos durante diciembre del 2023
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El Gobierno Nacional implementará medidas de estímulo y sanciones en la factura de energía de mayo
Written by Super UserSegún el informe de la empresa XM, el nivel de los embalses alcanzó el 29,52%, lo que indica un aumento del 0,95% desde el miércoles de la semana pasada, cuando comenzaron las lluvias. El domingo, las precipitaciones habrían contribuido con un 86,67% y un 46,34% en el promedio acumulado del mes.
De acuerdo con el ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho, se implementarán resoluciones para facilitar el suministro de gas natural y promover el ahorro en el consumo. Una de las nuevas medidas destacadas es la de incentivos o sanciones en la factura de energía del usuario.
La Comisión de Regulación de Energía y Gas (Creg) emitió la resolución 101 042 de 2024 para determinar los cargos adicionales en la próxima factura, se utilizará como referencia la lectura más reciente del ciclo de consumo, con fecha de corte el 15 de marzo. Si hay un aumento o una disminución del consumo en un 30% en comparación con el mes anterior, se considerará el consumo diario promedio de los últimos tres meses.
La demanda de energía experimentó un incremento del 5,48% en febrero 2024
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Debido al aumento en el precio de la gasolina, los taxistas podrían recibir una compensación de $400.000
Written by Super UserDe acuerdo con información proporcionada por el diario Portafolio, después de ocho meses de negociaciones, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Hacienda y el Departamento de Prosperidad Social (DPS) están finalizando los detalles sobre la cantidad que se les otorgará a los taxistas debido al aumento del precio del combustible.
Se estaría considerando realizar un único pago de $400,000 como compensación, cubriendo el aumento del precio del combustible durante los meses de enero a agosto. Sin embargo, este valor aún está siendo discutido, al igual que la fecha en que se realizará el pago.
Lo que se confirma es que el Ministerio de Transporte será responsable de identificar a los conductores elegibles para recibir esta compensación. Además, los fondos deberán ser solicitados al Ministerio de Hacienda y serán desembolsados a través del Departamento de Prosperidad Social (DPS).
El monto acordado para el pago sería determinado por un estudio de consumo de estos vehículos realizado por varios ministerios. En el momento en que se anunció este análisis, el Gobierno aseguró que se considerarían las variaciones en el consumo en todo el país, debido a qué, “es muy diferente ese consumo que se tiene en Bogotá, en los municipios de la costa o en el sur del país. Esto también nos va a permitir tener mayor control sobre este promedio”, indicó el viceministro de transporte, Eduardo Enríquez Caicedo.
Hasta ahora, se consideraría un monto uniforme para todos los conductores, independientemente del departamento en el que trabajen.
El total a pagar sería alrededor de $6.400 millones, lo que significa que aproximadamente 16.000 conductores podrían beneficiarse.
El aumento en el precio de la gasolina regular comenzó en julio de 2022 con un incremento de $200, cuando el precio de este combustible era de $9.375 en Bogotá. Los aumentos se han mantenido casi mensualmente, con valores que oscilan entre $200 y $600, hasta alcanzar un precio de $15.961 por galón.
Lea también: Las ventas de las estaciones de servicio disminuyeron 10,82% en el primer trimestre de 2024
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El PIB de transporte y almacenamiento presentó una caída en 2023 frente al 2022, explicada en parte por la menor actividad en transporte terrestre y transporte por tuberías y almacenamiento y actividades complementarias al transporte.
El sector se vio fuertemente golpeado por la inseguridad que se ha evidenciado en las carreteras del país, incluyendo actos de terrorismo, extorsiones, hurtos, intimidaciones y hostigamientos, que afectaron a los conductores y empresarios del transporte de carga y logística en lo corrido del año. La situación generó además un incremento en los costos operativos y una restricción en los horarios de tránsito. No obstante, los bloqueos no fueron inconvenientes sólo del 2023, puesto que en los primeros meses de 2024 Colfecar registró 101 bloqueos entre enero y febrero, equivalentes a 638 horas de trabajo en el sector.
El Gobierno Nacional presentó el Plan Maestro de Transporte Intermodal para los próximos 30 años. Con esta iniciativa se busca impulsar la intermodalidad entre varios sistemas de transporte con el fin de reducir los costos logísticos a los que se enfrenta el sector.
Segmentos de mercado en los que participan las fintech
Written by Super UserAl analizar la inserción de la tecnología en diferentes sectores, se identifican nuevos terminos como edtech, proptech, healthtech o fintech. Esta última hace referencia a la inserción de tecnología en las finanzas. En esta cápsula de video te contamos sobre el universo de las fintech y los segmentos en los que estan participan.
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Las compañías de seguros respaldan la iniciativa del Gobierno para disminuir los impuestos a las empresas
Written by Super UserLa Federación de Aseguradores Colombianos (Fasecolda) reiteró su respaldo a la propuesta de reducir el impuesto sobre la renta corporativa, enviando una carta al presidente de la República, Gustavo Petro Urrego.
Anteriormente, el gremio había expresado su apoyo a esta propuesta frente al ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla. Su argumento se basa en que las altas tasas impositivas aumentan la carga tributaria efectiva de las empresas, disminuyen la competitividad del país, desincentivan la inversión y generan incertidumbre sobre las regulaciones fiscales vigentes en Colombia.
En la carta dirigida al presidente, los aseguradores muestran su respaldo a la propuesta y resaltan que la tasa del impuesto sobre la renta en Colombia es alta en comparación con estándares internacionales para las empresas.
De acuerdo con Fasecolda, “según varios estudios internacionales, Colombia se encuentra entre los países con las tasas impositivas más altas, lo que contrasta con la tendencia mundial de reducción de estas tarifas para fomentar la inversión social, la equidad tributaria y el crecimiento económico”.
Del mismo modo, consideran que la reducción de la tasa del impuesto corporativo no sólo fomentaría la inversión y el empleo, sino que también ayudaría a disminuir la evasión fiscal, agregando que, “mejoraría la competitividad internacional de las empresas colombianas y, sobre todo, fortalecería, vía generación de empleo, los programas sociales del gobierno”.
Lea también: El promedio de cotización a pensión en Colombia está 14 años por debajo de los requeridos
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