Materiales de Construcción

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Las exportaciones de asfalto de Ecopetrol han registrado un crecimiento sostenido desde 2023, consolidando a la compañía como un proveedor clave para mercados en el continente americano. Este dinamismo se debe a una mayor disponibilidad del producto, el desarrollo de nuevos mercados y el fortalecimiento de la logística para su transporte.

Según un reporte del diario El Nuevo Siglo, las exportaciones de asfalto de Ecopetrol han crecido a un ritmo promedio anual del 36,0 % desde 2023. Para el cierre de 2025, la compañía proyecta exportar aproximadamente 490.000 toneladas del producto.

El centro de la operación es la refinería de Barrancabermeja, que produce un promedio de 750.000 toneladas de asfalto al año, de las cuales el 61,0 % se destina a la exportación. El aumento en la disponibilidad del producto se atribuye a los esfuerzos de descarbonización de Ecopetrol, que han permitido optimizar la producción. La compañía ha logrado posicionar su asfalto gracias a una estrategia de desarrollo de mercados y a la mejora en la logística de transporte.

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La verificación de los atributos de sostenibilidad en los materiales se está convirtiendo en un pilar fundamental para fortalecer las cadenas de suministro en el sector de la construcción en Colombia. La elección de productos con un menor impacto ambiental, social y económico es clave para reducir emisiones, optimizar recursos y consolidar un entorno construido más responsable y preparado para los desafíos futuros, como el cambio climático.

Según un informe del portal Construdata, aunque existe un avance en la oferta de productos sostenibles, todavía hay una brecha importante en materia de transparencia y verificación. El reporte “Estado de la Construcción Sostenible en Colombia 2024” revela que, si bien el 53,0 % de los fabricantes asegura que más de la mitad de sus materiales posee atributos de sostenibilidad, un preocupante 44,0 % de los elementos disponibles en el mercado carece de cualquier tipo de etiqueta o declaración ambiental verificada.

Para cerrar esta brecha, el Consejo Colombiano de Construcción Sostenible (CCCS) ha desarrollado herramientas claves como la “Hoja de Ruta de Sostenibilidad para Materiales” y el “Servicio de Verificación de Atributos de Sostenibilidad”. A la fecha, este servicio ya ha verificado 16 productos de empresas líderes, y otros 36 se encuentran en proceso. Adicionalmente, se creó la plataforma SOSTENIDO, que funciona como un catálogo de materiales verificados, facilitando a los constructores la toma de decisiones informadas y fomentando la confianza en el mercado. El objetivo nacional es que el uso de Declaraciones Ambientales de Producto (DAP) sea una práctica común para el año 2030.

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A partir del 22 de agosto de 2025, el transporte de materiales de construcción como el ladrillo, teja de barro, piedra, grava, arena, tierra, yeso, balasto, mármol y madera, entre otros productos especiales, deberá ser reportado de manera obligatoria en el Registro Nacional de Despachos de Carga (RNDC). La medida, anunciada por el Ministerio de Transporte, busca formalizar el sector y mejorar la planificación logística en el país.

Según el comunicado del ministerio, la nueva regulación exige que todos los propietarios, tenedores y conductores de vehículos de servicio público registren la operación de transporte de estos productos en el sistema RNDC antes de iniciar cada viaje.

Además de los materiales de construcción, la lista de “productos especiales” incluye animales vivos, productos de origen animal como huevos y leche, productos elaborados como cerveza y refrescos, y derivados del petróleo, además, del carbón mineral y el gas propano.

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