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InflaciónLa inflación es un aumento generalizado de los precios de un país en determinado periodo de tiempo.

El alza de las tasas de inflación en el mundo está afectando a la industria farmacéutica, que venía recuperándose y ganando resiliencia frente al impacto de la pandemia de Covid-19 y el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania. Se calcula que en Europa la inflación ya superó el 10% aumentando los costos de fabricación de los medicamentos genéricos, los cuales representan el 70% de los fármacos dispensados en los países de este continente.

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Las proyecciones de la Agencia Internacional de Energía para el primer semestre del 2023, muestran que, en los primeros meses del año próximo, el consumo de petróleo aumentará en 1,7 millones de barriles y no en 2,1 millones, como se había estimado recientemente. El recorte en la producción de este bien puede ser el punto de inflexión para alcanzar la recesión global.

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En julio del 2022 se negoció un acuerdo por parte de las Naciones Unidas y Turquía, para que Ucrania reanudara las exportaciones de grano desde los puertos del Mar Negro que se encontraban cerrados por la invasión Rusa. Desde entonces, Moscú obtuvo garantías para sus exportaciones de grano y fertilizantes, sin embargo, este país está dispuesto a no renovar el acuerdo el mes entrante, si las Naciones Unidas no atiende las demandas.

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ICSEl crecimiento de Colombia sorprende al mundo, pues sus resultados son de doble digito, mientras que Estados Unidos, Reino Unido y algunos países bálticos han comenzado a entrar en recesión.

Según la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol), en el último año, con corte a septiembre, se han vendido 251.737 viviendas, el 72%, es decir, 180.117 fueron Viviendas de Interés Social (VIS) y 71.620 a viviendas No VIS. En la actualidad, el sector construcción genera en promedio 1,7 empleos directos y 4 indirectos, jalonando el 54% del aparato productivo de la nación. En este momento el país cuenta con la certificación de más de 9 millones de metros cuadrados para edificaciones. En materia de vivienda, 130.000 unidades habitacionales se han certificado y en vivienda VIS 95.000.

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El ranking de los países con las tarifas más altas en peajes está liderado por México, cuyo recaudo alcanza los US$8,14 por vehículo, seguido de Uruguay con US$5,96 y, finalmente, el tercer lugar lo ocupa Chile con US$5,94. En el estudio se observó que Colombia supera en costos de peajes a países como Canadá, Paraguay, Estados Unidos, Argentina, Ecuador, Perú, Bolivia y Venezuela, con un costo de US$4,36 por carro.

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De acuerdo con la metodología definida por IAB Colombia (Interactive Advertising Bureau), y según lo reportado por las agencias y los publishers, adnetworks y otros medios digitales afiliados, la inversión en publicidad en el país pasó de $1,25 billones en 2020 a $2,04 billones en 2021, lo que significa una variación positiva del 63%.

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AzúcarEn el primer trimestre del 2022 se observó un crecimiento del PIB de elaboración de azúcar y caña en Colombia, que también ha tenido mejores ventas impulsadas por la industria. Sin embargo, en los últimos años se han presentado caídas graduales en el área sembrada, cosechas y en los niveles de producción que están relacionadas con la pérdida de mano de obra y el poco avance tecnológico en la forma de producción. El sector también se ha visto perjudicado por el alza de insumos.

CombustiblesEn el primer trimestre de 2022 se presentó una reducción del 4,5% en el PIB del sector frente al mismo periodo de 2021, explicado por una caída en la producción de combustibles. Sin embargo, el consumo nacional tuvo un crecimiento del 21,6% siguiendo con el buen comportamiento en la demanda interna que se presenta desde mediados de 2021 por mayores despachos hacia la industria, el comercio y el turismo en medio de una fuerte reactivación económica del país. El incremento en los precios internacionales del petróleo y los combustibles consecuencia de la guerra entre Rusia y Ucrania incrementó el déficit del Fondo de estabilización de precios de combustibles (Fepc), que ya acumulaba $11,7 billones a 2021 y según el Comité Autónomo de la Regla Fiscal (Carf), podría alcanzar los $19,6 billones este año. Por este motivo, aunque el Gobierno Nacional en conjunto con los ministerios de Minas y Hacienda decidieron no realizar incrementos en el precio de la gasolina y el diésel desde enero, se están planteando reformas estructurales y una “agenda de ajustes graduales” para aumentar los precios sin incrementar de manera drástica la inflación en los próximos meses.

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