Durante 2025, el sector cosmético en Colombia demostró una notable resiliencia y dinamismo, consolidándose como un motor clave del consumo interno con un crecimiento estimado del gasto de los hogares del 6,3 % hacia el cierre de año. La producción real mantuvo una trayectoria positiva, alcanzando un crecimiento anual del 4,2 % entre enero y octubre de 2025, impulsada por la sofisticación de la demanda y el auge de categorías premium y dermocosméticas.

En el ámbito externo, las exportaciones crecieron un 12,8 % en valor, con Perú y Ecuador como principales destinos, mientras que las importaciones aumentaron un 11,9 % para satisfacer la demanda de fórmulas especializadas. Hacia 2026, el sector se orienta hacia la diversificación de mercados, con un enfoque estratégico en Asia y el liderazgo regional en la perfumería de nicho.

La Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) ha emitido una alerta sobre presuntas irregularidades en el recorte unilateral de casi $1,0 billón en vigencias futuras. Esto está afectando la viabilidad financiera de obras estratégicas como la vía Mulaló-Loboguerrero y la restauración del Canal del Dique. El gremio asegura que dicha reducción contradice los compromisos contractuales. También pone en riesgo la ejecución de $340.000 millones asignados al corredor del Valle del Cauca y $636.000 millones destinados a la recuperación ecosistémica en el Caribe. Además, tal decisión podría acarrear sanciones disciplinarias y fiscales para los funcionarios responsables si no se restablecen los flujos de pago pactados para 2026.

Según Infobae, la agremiación sostiene que el Ejecutivo incumplió sus propias reglas establecidas en el decreto del 29 de diciembre del año pasado. Este decreto dictaba que cualquier modificación a estos recursos requería un acuerdo mutuo entre las partes. Sin embargo, apenas dos días después de expedir la norma, el Gobierno disminuyó las partidas sin el consentimiento de los concesionarios. Así, transgredió los lineamientos legales y generó un ambiente de desconfianza en la contratación pública. El comunicado enviado a los ministerios de Hacienda y Transporte subraya que esta actuación unilateral abre la puerta a pleitos jurídicos. Estos pleitos terminarían costándole más a la Nación.

Por su parte, la Contraloría General se sumó a las advertencias señalando que el ajuste presupuestal amenaza con materializar un detrimento patrimonial. Así mismo, vulnera legislaciones como la Ley 1508 de 2012. El ente de control ha solicitado al Gobierno la justificación técnica y financiera de la reprogramación. También exige un nuevo cronograma que garantice la disponibilidad de fondos y certifique que no se elevará el valor final de los contratos. La entidad enfatiza que la incertidumbre sobre la financiación de estos megaproyectos debilita la capacidad del país para mitigar riesgos ambientales. Además, afecta la posibilidad de mejorar la competitividad logística en las regiones afectadas.

China ha dado inicio formal a la segunda fase de pruebas técnicas para la tecnología 6G, con el ambicioso objetivo de lograr velocidades de internet móvil superiores a los 100 gigabits por segundo. Este avance busca transformar radicalmente la conectividad digital durante la próxima década, cimentándose sobre una etapa inicial que logró consolidar una reserva de más de 300 tecnologías clave. Dicha evolución permitirá habilitar aplicaciones de comunicación ultrainteligente, holografía en tiempo real y una integración profunda con sistemas autónomos, superando ampliamente las capacidades actuales de transmisión de datos.

Según el portal Emprendedor, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información anunció desde Beijing que esta nueva etapa se enfocará en ensayar redes completas de sistemas y avanzar en la fabricación de equipos precomerciales. Tal esfuerzo tiene como propósito validar capacidades esenciales como el soporte en múltiples frecuencias, la latencia extremadamente baja y la conexión masiva de dispositivos en escenarios tanto urbanos como rurales. De esta manera, se pretende demostrar el desempeño de prototipos en condiciones cercanas al uso comercial, integrando inteligencia artificial directamente en la infraestructura de red.

Un factor determinante en esta carrera global es la robusta base instalada del país asiático, que ya cuenta con más de 4,8 millones de estaciones base 5G y conecta a más de 1.200 millones de usuarios. La infraestructura permite que las redes experimentales se construyan sobre plataformas probadas, acelerando el aprendizaje frente a la competencia internacional de regiones como Europa y Norteamérica. Aunque la disponibilidad comercial no se prevé hasta finales de la década, los resultados de dichas pruebas definirán el liderazgo en la economía digital futura y los estándares globales de telecomunicaciones.

La industria de motocicletas en Colombia proyecta mantener su dinamismo comercial al cierre del presente año. Estima un volumen de ventas superior al millón de unidades nuevas. Este comportamiento sería similar al registrado en el periodo anterior. Dicha cifra impulsará el parque automotor nacional por encima de los 14,0 millones de registros activos en el Runt. Con ello, consolidará a este vehículo como un eje fundamental para la movilidad social y la economía popular. Se calcula que actualmente más de 2,6 millones de familias dependen de este medio para la generación de ingresos. Este fenómeno impacta especialmente en los estratos 1, 2 y 3, donde se utiliza intensivamente para actividades de mensajería, comercio y domicilios.

Según el diario La República, la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi destaca una transformación estructural en el acceso al transporte. La penetración de estos vehículos en los hogares pasó del 18,2 % en 2010 al 30,8 % en 2024. Tal fenómeno se respalda en una alta satisfacción ciudadana, que alcanza el 88,0 % en ciudades principales. Además, se acompaña de una modernización industrial, donde el 100,0 % de las motos ensambladas en el país ya incorporan estándares internacionales de seguridad como frenos ABS o CBS, sistemas de iluminación permanente y llantas certificadas.

A pesar de los avances tecnológicos, la siniestralidad vial continúa siendo el principal desafío del sector. Representa cerca del 60,0% de los incidentes totales. Para mitigar dicha problemática, el gremio ha anunciado un incremento del 10,0 % en su inversión destinada a programas de formación y campañas de prevención. Con este cambio, alcanzará un presupuesto de US$300.000 para 2026. El objetivo es reforzar la educación de los conductores y garantizar que la expansión del mercado se alinee con una reducción proporcional en la accidentalidad.