El sector turístico finalizó el 2025 con un balance favorable, evidenciado por el desempeño comercial de las empresas intermediarias durante los últimos tres meses del calendario. La Encuesta Trimestral de la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (ANATO) revela que el 77,2 % de las compañías asociadas reportó un incremento en sus ventas cercano al 13,0 %, consolidando un promedio general de crecimiento del 12,9 % frente al mismo periodo de 2024. Dicho dinamismo fue impulsado notablemente por las Agencias Mayoristas, las cuales registraron un repunte superior al promedio, ubicándose en un 18,7 %, lo que señala una recuperación estructural y generalizada de la industria de viajes.

Según El Quindiano, la comercialización estuvo liderada por los paquetes turísticos internacionales, los cuales obtuvieron una participación del 28,4 % en el total de las transacciones, seguidos por los servicios individuales y los planes nacionales, ambos con una cuota del 24,1 %. Al desagregar las cifras, se observa que dentro de la oferta doméstica el alojamiento concentró el 55,3 % de los ingresos, mientras que en los servicios particulares, la venta de tiquetes aéreos mantuvo su hegemonía con el 42,9 %, ratificando el rol fundamental de la intermediación en la conectividad aérea de los viajeros.

Por segmentos de mercado, el vacacional se mantuvo como el principal motor del negocio al acaparar el 70,5 % de las operaciones, seguido por el corporativo con un 21,0 % y el turismo de reuniones (MICE) con un 8,5 %, cifra que muestra una leve mejoría frente al trimestre anterior. Las preferencias de los consumidores se inclinaron hacia destinos tradicionales como Medellín, Cartagena, Santa Marta y San Andrés, priorizando productos enfocados en sol y playa, cultura, naturaleza y aventura. Lo anterior confirma una tendencia de reactivación que combina el ocio con la exploración de las riquezas locales.

El sector pecuario nacional enfrenta una coyuntura mixta caracterizada por una inflación del sector del 8,2 % anual, impulsada mayoritariamente por el precio del ganado bovino, que aportó 4,6 puntos porcentuales a dicha variación. Además, la industria láctea atraviesa un deterioro estructural profundo, dado que la participación de la leche extranjera en el acopio interno alcanzó un máximo histórico del 17,0 %, equivalente a 527 millones de litros importados. A este panorama se suma el inicio, en enero de 2026, de la libre importación de leche en polvo desde Estados Unidos sin aranceles ni límite de cupo, lo cual intensifica la competencia para los productores locales y amenaza la viabilidad financiera de miles de predios.

Según el reporte de Sectorial, el frente externo mostró un comportamiento resiliente, logrando que las ventas internacionales de la cadena ganadera alcanzaran los US$400,0 millones, con China consolidándose como el principal destino de la carne. En contraste con las dificultades de otros renglones, la avicultura reportó un crecimiento productivo del 9,1% en 2025, superando los 3,1 millones de toneladas de proteína. Dicho dinamismo elevó el consumo per cápita de huevo a 366 unidades anuales, una cifra histórica que responde a la estabilidad de precios y que posiciona a este alimento como un refugio ante el encarecimiento de otras proteínas animales.

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Durante décadas, la globalización tuvo una etiqueta clara: Made in China. El país se consolidó como la gran fábrica del mundo gracias a bajos costos laborales, ventajas fiscales agresivas y una apertura pragmática al capital extranjero desde finales de los años setenta. Sin embargo, ese modelo empezó a resquebrajarse con el aumento sostenido de los salarios, la eliminación de incentivos fiscales y, sobre todo, con el giro político bajo el liderazgo de Xi Jinping. A esto se sumaron las guerras comerciales con Estados Unidos, las restricciones tecnológicas, el deterioro del clima geopolítico y la percepción creciente de que depender de China implica un riesgo estratégico. El resultado ha sido una salida progresiva —pero constante— de empresas multinacionales que buscan diversificar sus cadenas de suministro y reducir su exposición al gigante asiático.

Contrario al consenso inicial, India no ha logrado absorber plenamente esta relocalización industrial debido a su complejidad regulatoria, deficiencias logísticas y barreras estructurales al capital extranjero. Los verdaderos ganadores están emergiendo en el sudeste asiático y economías estratégicas: Vietnam se posiciona como el principal receptor industrial por su cercanía a China, costos competitivos y acuerdos comerciales clave; Indonesia avanza con una política agresiva de industrialización basada en el control de materias primas críticas como el níquel; Malasia se consolida en semiconductores; y México capitaliza el nearshoring hacia Estados Unidos. No estamos ante una nueva China, sino ante una globalización fragmentada, donde la seguridad, la geopolítica y la cercanía pesan tanto como el costo. El monopolio industrial chino no ha desaparecido, pero sí ha terminado.

Entre enero y noviembre de 2025, Colombia despachó un total de 317.000 toneladas de flores frescas hacia cerca de 100 mercados internacionales, alcanzando una valoración superior a los US$2.200,0 millones. Dicho desempeño ratifica a este segmento como uno de los mayores generadores de divisas no minero-energéticas para el país, siendo la temporada de San Valentín un momento decisivo que concentra el 20,0% del volumen anual. Durante esta ventana logística crítica, la industria logró exportar más de 900 millones de tallos, principalmente hacia Estados Unidos, lo que exigió niveles superiores de confiabilidad y control de riesgos para cumplir con los tiempos de entrega.

Según Forbes Colombia, la Asociación Colombiana de Exportadores de Flores (Asocolflores) destacó que el sector genera aproximadamente 240.000 empleos formales, de los cuales 150.000 son directos y el 60,0 % son ocupados por mujeres, mayoritariamente madres cabeza de familia. Para atender picos de demanda como el del 14 de febrero, se vinculan más de 20.000 trabajadores temporales en labores de cultivo, poscosecha y operación logística. Tal capacidad de respuesta se sustenta en el “Plan Pétalo”, una estrategia de seguridad y coordinación que en 2026 conmemora dos décadas garantizando la eficiencia en la cadena de suministro.

La iniciativa permite asegurar la movilidad de la carga desde las 10.500 hectáreas cultivadas hasta los puertos y aeropuertos, previniendo ilícitos y fortaleciendo el prestigio de la marca “Flores de Colombia”. Con un promedio de dieciséis puestos de trabajo por hectárea, la floricultura se posiciona como la actividad agrícola más intensiva en mano de obra formal del país. Cabe recordar que en el consolidado de 2024, el gremio reportó ventas externas por US$2.350,0 millones, demostrando cómo la organización productiva contribuye estructuralmente al desarrollo económico de las comunidades rurales.