Los usuarios de servicios de telefonía, internet y televisión en Colombia ya no tendrán que pagar altas sumas por la reconexión de sus servicios tras una suspensión por falta de pago. Con la sanción de la Ley 2485 de 2025, se estableció una tarifa máxima de $1.000 pesos para este trámite, una medida que busca frenar los cobros que eran considerados injustificados y abusivos por parte de las empresas de telecomunicaciones.

Según el diario El País, la nueva ley, impulsada por senadores, aplica para la reconexión de los servicios de telefonía, internet y televisión que hayan sido suspendidos por mora en el pago. El objetivo es eliminar los altos costos que las compañías cobraban a los usuarios, a pesar de que la mayoría de las reconexiones se realizan de forma remota y no implican mayores gastos operativos para las empresas.

La normativa establece el nuevo tope máximo en $1.000 pesos y otorga a la Comisión de Regulación de Comunicaciones (CRC) la facultad de revisar esta tarifa y, si lo considera pertinente con base en estudios técnicos, fijar un valor incluso menor. Con esta medida, se busca proteger el bolsillo de los consumidores y garantizar un cobro justo y proporcional al costo real del servicio de reconexión, eliminando una práctica que afectaba a miles de hogares en el país.

Te puede interesar: Tecnología 5G en Colombia supera el 9,0 % de penetración

Additional Info

  • Url https://sectorial.co/informativa-telecomunicaciones/nueva-ley-fija-tarifa-maxima-de-1-000-para-reconexion-de-servicios-de-telecomunicaciones/
  • El transporte fluvial representa el 1,6% del total de carga portuaria en Colombia. El río Magdalena movilizó 1,38 millones de toneladas en el primer semestre de 2025, concentrando el 98% del tráfico.
  • La diversificación de la carga es la principal oportunidad de crecimiento. Esto está validado por la operación multimodal de Bavaria, que transporta 2,5 millones de cervezas por barcaza. Ese número equivale a 22 camiones.

La red fluvial de Colombia, encabezada por el río Magdalena, ha sido tradicionalmente infrautilizada para el transporte de carga. Sin embargo, recientes iniciativas empresariales y gubernamentales sugieren un renovado interés en aprovechar los ríos como vías logísticas complementarias.

El transporte fluvial tiene una participación muy baja en la logística colombiana. En 2018, apenas cerca del 1,0% de la carga nacional se movilizaba por ríos. Esta proporción ha aumentado ligeramente, pero se mantiene por debajo del 2,0% en 2025. En el primer semestre de 2025, el tráfico fluvial nacional fue de 1,36 millones de toneladas (1,6%) sobre 85,4 millones de toneladas totales. La zona portuaria del río Magdalena registró 1,37 millones de toneladas (en todas las modalidades). De esas, 1,34 fueron fluviales.
Estas cifras nos muestran el potencial desaprovechado en Colombia. En regiones como Brasil o la Unión Europea, alrededor del 6,0% de la carga se transporta por vías fluviales.

Fuera del Magdalena se encuentran otras cuencas con potencial como Meta, Orinoco, Putumayo, Amazonas y Atrato. Estas cuencas mantienen usos regionales importantes, pero en los registros estadísticos de 2025 no alcanzan volúmenes con peso relevante frente al Magdalena. Por lo tanto, este año, el tráfico fluvial sigue altamente concentrado. Cerca del 98,0% del registro portuario está en el Magdalena.

A pesar del desaprovechamiento, el transporte por río ofrece importantes ventajas. Además, los costos por tonelada por kilómetro son menores en comparación con el transporte terrestre o aéreo. Las emisiones contaminantes son mucho más bajas.

Flota mundial de transporte marítimo crece 7 % anual y agrava crisis de sobreoferta

¿Qué se está moviendo por los ríos?

Históricamente, la carga del Magdalena ha estado dominada por el granel líquido. Esto se debe principalmente a los hidrocarburos provenientes de la refinería de Barrancabermeja. Sin embargo, el 2025 trajo señales de diversificación, con la incorporación del río a la red logística de Bavaria. La compañía empezó a despachar cerveza por barcazas en una ruta que integra tramos terrestres y el Río Magdalena hasta Malambo. Cada barcaza puede movilizar 2,5 millones de cervezas, equivalente a la carga de 22 camiones. Este método tiene beneficios en eficiencia y descongestión vial. Este caso nos demuestra que productos de consumo masivo pueden aprovechar de forma competitiva los ríos. Esto es posible cuando hay coordinación y confiabilidad.

Lectura recomendada: Gobierno propone cambios en las normas de transporte de carga para mejorar la regulación

Entre julio y agosto de 2025, el mayor complejo fluvial del país (Impala Terminals Barrancabermeja) aclaró rumores sobre su cierre. Confirmó la continuidad de sus operaciones, enviando un mensaje a los cargadores que dependen de servicios de almacenamiento y despacho de barcazas en el Magdalena Medio. Esta estabilidad es fundamental para mantener la regularidad y poder escalar en volúmenes transportados.

Por otra parte, en 2025 hubo avances en términos de política pública. Cormagdalena presentó un plan para recuperar y estabilizar la navegabilidad del Magdalena estructurado en cuatro frentes. Estos incluyen la adquisición de equipos de dragado, obras de encauzamiento, monitoreo hidromorfológico y un esquema de mantenimiento más predecible. En junio, se divulgaron los costos y plazos para las obras de encauzamiento. Estas están estimadas en $1,3 billones de pesos y demorarían cinco años de construcción. El objetivo es reducir la dependencia de dragados correctivos y garantizar la continuidad operativa. La premisa es que sin calados estables todo el año, es difícil que más empresas establezcan contratos de largo plazo para transportar mercancías a través del río.

En conclusión, el panorama 2025 del transporte fluvial de carga en Colombia tiene una participación pequeña. Sin embargo, se observan señales de recuperación y diversificación. Los datos nos muestran la relevancia y liderazgo del río Magdalena en el tráfico fluvial. Si el plan de encauzamiento y dragado logra estabilizar calados, y si se despejan incertidumbres regulatorias, el río puede transportar más mercancías. Esto incluye bienes de consumo y graneles distintos a los hidrocarburos, reduciendo la presión sobre la red vial y mejorando la eficiencia logística del país.

Artículos recomendados:

Confianza Sectorial bajó 18% en julio | Alertas en transporte, agrícola, carbón y gas

Costos al alza y flota envejecida en el sector transporte de carga en Colombia

Colombia se ha consolidado como una economía impulsada en su mayoría por el gasto, una característica que, según expertos, genera un desequilibrio estructural al limitar la capacidad de ahorro e inversión del país. Este alto nivel de consumo, si bien mantiene a flote la actividad económica, plantea serios desafíos para la generación de riqueza y el crecimiento a largo plazo.

Según el diario La Opinión, que cita al presidente de la firma Raddar Consumer, Camilo Herrera, el consumo de los hogares en Colombia alcanza el 74,0% del Producto Interno Bruto (PIB). Esta proporción es superior al promedio mundial, que se ubica cerca del 64,0%. Herrera explicó que este comportamiento se debe a una mezcla de “frustración y consumo postergado”, donde los ingresos se destinan de manera casi inmediata al gasto, dejando poco margen para el ahorro y la inversión productiva.

El analista advierte que la situación se agrava por el freno en sectores que tradicionalmente impulsan la inversión, como la construcción, debido al recorte de subsidios a la vivienda, y el minero-energético, por las restricciones a la exploración. Adicionalmente, Herrera señaló que el déficit fiscal del país podría superar el 8,0% del PIB este año, lo que equivale a más de $120 billones de pesos. En este contexto, el experto cuestiona la sostenibilidad de financiar el consumo corriente con un endeudamiento creciente.

Te puede interesar: Retail en Colombia creció un 9,3% en agosto de 2025

Additional Info

  • Url https://sectorial.co/informativa-almacenes-de-cadena/consumo-de-los-hogares-en-colombia-representa-el-740-del-pib/

El turismo en Colombia alcanzó una cifra récord durante los primeros ocho meses de 2025, consolidando al país como uno de los destinos más atractivos y competitivos de la región. El dinamismo en la llegada de visitantes del exterior ha sido impulsado principalmente por el turismo de placer, y las proyecciones para el cierre del año y principios de 2026 se mantienen positivas.

Según un informe de la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato), citado por Bloomberg Línea, entre enero y agosto de 2025 el país recibió 3.137.210 visitantes extranjeros. Esta cifra representa el dato más alto en una década para ese período y un crecimiento del 5,3% en comparación con el mismo lapso de 2024. Paula Cortés Calle, presidenta de Anato, señaló que estos resultados evidencian que el país mantiene un fuerte dinamismo turístico.

La principal motivación de los viajeros para visitar Colombia es el turismo de placer, que representa el 73,0% de las reservas aéreas. Le siguen los viajes para visitar a amigos y familiares, con un 11,0%, el restante (16,0%) es explica por otros motivos como trabajo y viajes grupales. Las proyecciones para los próximos meses son alentadoras; entre septiembre de 2025 y febrero de 2026 ya se registran más de 530.000 reservas aéreas hacia el país, lo que equivale a un crecimiento del 5,2% anual.

Te puede interesar: Venta de tiquetes de bus por internet creció un 47,0 % en el primer semestre de 2025

Additional Info

  • Url https://sectorial.co/informativa-hotelero/llegada-de-turistas-extranjeros-a-colombia-crecio-un-53-entre-enero-y-agosto/

El mercado de vehículos eléctricos (EV) continúa su expansión a nivel global, impulsando una transformación en el sector automotor y en las cadenas de valor asociadas. Las proyecciones indican que la electromovilidad mantendrá un crecimiento sostenido durante la próxima década, reconfigurando la industria y aumentando la demanda de componentes clave como las baterías de ion-litio.

Según la Agencia Internacional de Energía (IEA), citada por el portal La Nota Económica, las ventas de vehículos eléctricos nuevos alcanzarán los 20 millones de unidades en todo el mundo durante el presente año. La IEA también proyecta que, de mantenerse los compromisos climáticos actuales, los EV podrían representar el 40,0% del total del mercado global para 2030. Este cambio estructural está impulsando la capacidad de producción de baterías, que se estima se duplicará para el final de la década, pasando de 2,8 TWh en 2023 a 6,5 TWh en 2030, según S&P Global Commodity Insights.

Este escenario exige procesos de manufactura más eficientes y sostenibles. Empresas como Rockwell Automation están implementando tecnologías de automatización avanzadas para optimizar la producción tanto de baterías como de vehículos. Un ejemplo es el caso de The Shyft Group, que logró desarrollar un chasis para camiones eléctricos de última milla en solo nueve meses gracias a la integración de sus operaciones en una única plataforma digital. Estos vehículos 100% eléctricos están diseñados para recorridos urbanos de hasta 350 kilómetros, ofreciendo una solución eficiente para la logística urbana.

Te puede interesar: Ministerio de transporte destinará $COP 12.000 millones en el último trimestre de 2025 para impulsar taxis eléctricos

Additional Info

  • Url https://sectorial.co/informativa-automotriz/ventas-globales-de-vehiculos-electricos-alcanzaran-los-20-millones-de-unidades-este-ano/

A continuación, presentamos los hechos más relevantes que ocurrieron en septiembre en Colombia y el mundo:

EE. UU. revoca la visa al presidente Gustavo Petro y agudiza la tensión diplomática

Las relaciones entre Colombia y Estados Unidos alcanzaron un nuevo punto de tensión luego de que el gobierno de Donald Trump revocara la visa del presidente Gustavo Petro. El mandatario colombiano se enteró de la decisión al regresar a Bogotá tras su participación en la Asamblea General de las Naciones Unidas en Nueva York. La medida se produjo después de que Petro hiciera un llamado a los soldados estadounidenses para que desobedecieran las órdenes de Trump. A través de sus redes sociales, el presidente Petro minimizó el hecho, afirmando que no le importaba y que se considera un ciudadano libre en el mundo, haciendo alusión a su doble nacionalidad (colombiana y europea). Este incidente se suma a la reciente descertificación de Colombia en la lucha antidrogas, profundizando la crisis diplomática entre ambos países. Como gesto de solidaridad, la canciller colombiana, Yolanda Villavicencio, anunció que también “renunciaba” a su visado estadounidense, en un acto que subraya el deterioro de los lazos bilaterales.

EE. UU. descertifica a Colombia en la lucha antidrogas

El 15 de septiembre, el presidente Gustavo Petro anunció que Estados Unidos había descertificado a Colombia por su desempeño en la lucha contra el narcotráfico. La decisión, firmada por el presidente Donald Trump, señala que el país “falló de manera demostrable” en cumplir con sus obligaciones bajo los acuerdos internacionales para combatir el narcotráfico. Según el comunicado oficial de la Casa Blanca, esta medida se debe a que “el cultivo de coca y la producción de cocaína han alcanzado niveles récord” durante la presidencia de Petro, y se criticaron los intentos de negociación con grupos narcoterroristas. Con esta determinación, Colombia se une a la lista de países descertificados junto a Bolivia, Birmania y Venezuela. El presidente Petro lamentó la decisión y declaró que esta desconoce el sacrificio de miles de policías, soldados y civiles colombianos que han muerto en el esfuerzo por impedir la producción y el tráfico de cocaína.

Jair Bolsonaro es condenado a 27 años de prisión por golpismo en Brasil

El expresidente de Brasil, Jair Bolsonaro, fue condenado el 12 de septiembre por la Corte Suprema de Justicia a 27 años y 3 meses de prisión. El tribunal lo halló culpable de ser el líder de una conspiración para dar un golpe de Estado contra Luiz Inácio Lula da Silva, quien lo venció en las elecciones presidenciales de 2022. Bolsonaro, quien se encontraba en prisión domiciliaria desde agosto por incumplir medidas cautelares, no asistió a las audiencias alegando problemas de salud. La condena contra uno de los líderes más influyentes de la derecha latinoamericana genera un fuerte impacto político en la región y de cara a las elecciones presidenciales de Brasil en 2026. La sentencia ha provocado un intenso debate en el país; mientras sus opositores la consideran una victoria para la democracia brasileña, sus seguidores han calificado el juicio como una persecución política para sacarlo de la carrera electoral.

Amazon adquiere una participación estratégica en la colombiana Rappi

El gigante del comercio electrónico Amazon sorprendió al mercado latinoamericano el 8 de septiembre al anunciar la adquisición de una participación en la startup de origen colombiano Rappi. La operación se estructuró mediante una nota convertible por USD 25 millones, un instrumento financiero que le da a Amazon la opción de adquirir hasta un 12,0% de la compañía de delivery si esta cumple con ciertos hitos de crecimiento acordados. Analistas interpretan esta inversión como un movimiento estratégico de Amazon para fortalecer su presencia y su red logística en América Latina, buscando competir de manera más directa con Mercado Libre, el líder del comercio electrónico en la región. Para Rappi, uno de los “unicornios” más importantes de Latinoamérica y que ya cuenta con inversionistas como SoftBank y Sequoia Capital, esta alianza representa un importante espaldarazo y una potencial consolidación en el competitivo sector de las entregas de última milla.

Renuncia el primer ministro de Japón, Shigeru Ishiba, tras malos resultados electorales

El primer ministro de Japón, Shigeru Ishiba, anunció su renuncia el 7 de septiembre, menos de un año después de haber asumido el cargo. La decisión se produjo tras la creciente presión dentro de su propio partido, el Partido Liberal Demócrata (PLD), debido a los malos resultados obtenidos en las elecciones parlamentarias de julio, en las que la coalición gobernante perdió la mayoría en ambas cámaras del parlamento. Ishiba declaró que su dimisión busca evitar mayores divisiones internas en el partido que ha dominado la política japonesa durante décadas. Su salida abre un periodo de incertidumbre política en la cuarta economía más grande del mundo, ya que, debido a la nueva configuración parlamentaria, el sucesor que elija el PLD podría enfrentar dificultades para obtener los apoyos necesarios para su investidura.

Otros hechos importantes que tuvieron lugar en septiembre:

  • Terremoto en Afganistán: un sismo de magnitud 6.0 sacudió el sureste de Afganistán a finales de agosto, dejando más de 1.100 muertos y miles de heridos, con consecuencias humanitarias que se extendieron durante todo septiembre.
  • Recorte de tasas de la FED: la Reserva Federal de Estados Unidos redujo su tasa de interés en 25 puntos básicos, situándola en un rango de 4.00% a 4.25%, en respuesta a la desaceleración del mercado laboral y una inflación persistente.
  • Crisis política en Nepal: el gobierno interino de Nepal congeló el pasaporte del ex primer ministro K.P. Sharma Oli y otros altos cargos, mientras se investiga la violenta represión de protestas juveniles que dejaron al menos 72 muertos en el mes.

Lea también:

https://sectorial.co/wp-content/uploads/bg-404.svg"); background-position: center top; background-repeat: no-repeat; background-size: cover;">
 

La reforma pensional, implementada mediante la Ley 2381 de 2024, tendría un impacto considerable en el ahorro nacional. Este es un pilar fundamental para la inversión y la estabilidad macroeconómica del país. Según un reciente análisis del Centro de Estudios Económicos de la Asociación Nacional de Instituciones Financieras (ANIF), el nuevo sistema de pilares afectará la acumulación de capital en el largo plazo. Esto generará un hueco que no logrará ser compensado por los nuevos fondos públicos.

De acuerdo con el informe de ANIF, para el año 2040, el ahorro pensional en Colombia dejaría de acumular $169,7 billones (a precios constantes de 2024) en comparación con un escenario sin la reforma. Esta cifra, según la entidad, equivale a 10,4 reformas tributarias. El estudio explica que la desacumulación de recursos que experimentarán las Administradoras de Fondos de Pensiones (AFPs) no será igualada por la acumulación del nuevo Fondo de Ahorro del Pilar Contributivo (FAPC). Este fondo recibirá las cotizaciones de quienes ganen menos de 2,3 salarios mínimos.

Actualmente, las AFPs juegan un rol central en la economía, al haber gestionado recursos por $464,9 billones en 2024. Esto es equivalente al 27,3% del PIB. Cerca del 70,0% de este ahorro corresponde a los rendimientos generados por las inversiones. ANIF advierte que la falta de mecanismos claros en la reforma para proteger y optimizar el uso del ahorro pensional amenaza la capacidad del país para financiar su inversión productiva. También pone en riesgo la estabilidad macroeconómica a futuro.

Te puede interesar: Sector asegurador creció un 5,3 % en el primer semestre de 2025, superando al sistema financiero

Additional Info

  • Url https://sectorial.co/informativa-asegurador/reforma-pensional-reduciria-el-ahorro-del-pais-en-1697-billones-para-2040/

El Ministerio de Educación ha establecido los topes máximos para el incremento en el valor de las matrículas y pensiones de los colegios privados para el año escolar 2026, una medida que busca equilibrar la sostenibilidad financiera de las instituciones con la capacidad de pago de las familias. El aumento se basa en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) y permite puntos adicionales por criterios de calidad y gestión.

Según un reporte del diario El Espectador, la base del incremento será del 5,1%, correspondiente al IPC interanual con corte a agosto de 2025. A este porcentaje, los colegios podrán sumar puntos adicionales según su desempeño. Se otorgará un 0,3% extra a las instituciones que implementen estrategias de educación inclusiva. Además, podrán sumar hasta un 2,2% si demuestran que los salarios de sus docentes se ajustan a la escala del Decreto 2277 de 1979. Dependiendo de otros factores como la calidad institucional y la permanencia de los estudiantes, el alza total podría llegar hasta un 9,1%.

La normativa clasifica a los colegios en tres regímenes (Regulado, Vigilado y Controlado) según los resultados de su autoevaluación institucional. Aquellos clasificados en el régimen Controlado deberán presentar planes de mejora para poder aplicar los incrementos. El Ministerio de Educación también reiteró que las instituciones no pueden exigir marcas específicas para los útiles o uniformes escolares y que cualquier irregularidad en los cobros puede ser denunciada ante las secretarías de educación locales.

Te puede interesar: Senado aprueba en primer debate proyecto de bono escolar

La industria de la música grabada en América Latina continuó su expansión en 2024, registrando un crecimiento de dos dígitos que la posiciona como una de las regiones más dinámicas a nivel global. Este comportamiento, que marca el decimoquinto año consecutivo de crecimiento para la región, fue impulsado principalmente por el notable aumento en el consumo de música a través de plataformas de streaming.

Según el Reporte Global de la Música 2025 de la Federación Internacional de la Industria Fonográfica (IFPI), los ingresos de la música grabada en América Latina aumentaron un 22,5% en 2024. El motor principal de este dinamismo fue el streaming, que representó el 87,8% del total de los ingresos del mercado en la región. Los dos mercados más grandes de la zona, Brasil y México, mostraron un sólido desempeño, con crecimientos del 21,7% y 15,6% respectivamente.

El buen momento del mercado latinoamericano se reflejó también en el ranking global. México ascendió una posición para ingresar por primera vez al top 10 de los mercados musicales más grandes del mundo, ocupando el décimo lugar. A nivel global, la industria de la música grabada alcanzó ingresos por US$ 29.600 millones en 2024, con un crecimiento del 4,8%. El streaming por suscripción representó más del 50,0% de los ingresos totales.

Te puede interesar: Prohibición de corralejas y peleas de gallos en Colombia entrará en vigor en tres años

  • El esquema ayudó a reducir la inflación y mejorar la previsibilidad económica en los últimos 25 años.
  • Choques de oferta, riesgos climáticos y cambios sociales limitan la efectividad de las herramientas tradicionales.
  • Se discute ampliar la meta a un rango o considerar objetivos adicionales como el empleo o la estabilidad financiera.

Desde el año 2000, Colombia ha operado bajo un esquema de inflación objetivo como marco de su política monetaria. Su propósito ha sido mantener una inflación baja y estable, con una meta explícita, actualmente del 3%, que permite orientar las expectativas de hogares y empresas. La tasa de interés, ajustada por el Banco de la República, ha sido la herramienta principal para alcanzar ese objetivo.

Durante estos 25 años, el país logró dejar atrás niveles elevados de inflación que caracterizaron décadas anteriores. Esta reducción ha contribuido a un entorno más predecible para la toma de decisiones económicas, tanto a nivel empresarial como en el sector público. El Banco de la República ha fortalecido su reputación como una entidad técnica y autónoma, lo cual ha sido clave para mantener la confianza en la política monetaria.

Sin embargo, el entorno económico ha cambiado de forma considerable. Eventos como la pandemia, la fragmentación de las cadenas de suministro globales y los efectos del cambio climático han hecho más frecuentes los choques de oferta, que afectan los precios sin que necesariamente exista una variación de la demanda. En este tipo de contextos, modificar las tasas de interés no siempre es eficaz para controlar la inflación, y puede generar efectos adversos sobre el crecimiento económico o el empleo.

Además, han surgido cuestionamientos sobre si el mandato único de controlar la inflación es suficiente para enfrentar los desafíos actuales. En países como Estados Unidos, la Reserva Federal tiene un mandato dual, que incluye también la estabilidad del empleo. En Colombia, la política monetaria aún no incorpora explícitamente otras variables como el desempleo o la estabilidad financiera.

Esto ha llevado a que algunos analistas propongan revisar el marco vigente. Una de las propuestas más frecuentes es reemplazar la meta puntual de inflación (3%) por un rango, por ejemplo, del 2% al 4%. Esto permitiría mayor flexibilidad frente a choques temporales y podría reducir la necesidad de aplicar medidas restrictivas que afecten la actividad económica.

También se ha planteado incluir objetivos complementarios que consideren los impactos de la política monetaria sobre el empleo o la estabilidad financiera. Si bien esto no implicaría abandonar el objetivo de estabilidad de precios, sí permitiría tomar decisiones más equilibradas en ciertos escenarios.

La actualización del esquema no debería interpretarse como una crítica a su desempeño. Al contrario, el esquema ha sido eficaz en el cumplimiento de su propósito original. El punto es que el contexto ha cambiado, y conviene revisar si el marco actual sigue siendo el más adecuado para los desafíos del presente y del futuro.

En ese sentido, sí parece necesario actualizar el esquema de inflación objetivo en Colombia. No se trata de modificar su objetivo central, sino de adaptarlo para que siga siendo útil en un entorno más complejo. Adoptar un rango meta más amplio podría darle al Banco de la República mayor capacidad de respuesta frente a choques temporales. Incluir otras variables en el análisis, como el empleo o la estabilidad financiera, también permitiría decisiones más balanceadas. La meta sigue siendo mantener la estabilidad de precios, pero con herramientas que respondan mejor a las condiciones actuales.

Page 21 of 359