El próximo año, el sector de infraestructura en Colombia recibirá un impulso importante gracias a los proyectos de quinta generación (5G), que apuntan a dinamizar obras estratégicas de movilidad y transporte. Según la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), se destacan obras como la Malla Vial del Valle del Cauca en Accesos Cali y Palmira, y la vía Puerto Salgar en Barrancabermeja, ya en ejecución.

De acuerdo con el diario La República, la CCI resalta que, aunque se han identificado demoras en algunos cronogramas, el inicio de los proyectos 5G y la culminación de obras de cuarta generación (4G) podrían impulsar un crecimiento del sector superior al 5% en 2025, si se mantienen los avances. Además, se espera que proyectos de gran impacto como la Primera Línea del Metro de Bogotá y el metro de la Calle 80 en Medellín continúen avanzando a buen ritmo el próximo año.

En un sondeo de La República con la Federación Nacional de Departamentos, se identificaron 96 obras en 22 departamentos, con una inversión total de $25,5 billones, que representan sectores clave como educación, salud y energía. En este contexto, la necesidad de acelerar los trámites ambientales y cumplir con los cronogramas es fundamental para avanzar en los proyectos 5G, según expresó Juan Martín Caicedo, presidente de la CCI.

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Colombia busca fortalecer su presencia en Japón del aguacate Hass, un mercado que promete convertirse en un destino clave para esta fruta. Según el Instituto Colombiano Agropecuario (ICA), el país planea ampliar el número de sitios de producción autorizados para exportación, lo que podría traducirse en ingresos anuales entre US$300 y US$400 millones.

De acuerdo con el diario El Espectador, el ICA recibió recientemente la visita de auditoría del Ministerio de Agricultura, Silvicultura y Pesca de Japón (MAFF), que evaluó los procesos de producción y empaque en localidades como Pijao (Quindío) y Guática (Risaralda). La inspección incluyó una revisión exhaustiva de las prácticas fitosanitarias enmarcadas en el Plan de Trabajo Operativo (PTO) bilateral, cuyo objetivo es la habilitación de 60 lugares de producción.

El ICA destacó que el país ha logrado aumentar sus exportaciones de aguacate Hass de 17,78 toneladas en 2019 a 205,77 toneladas en 2022, lo cual responde al esfuerzo de los agricultores y al apoyo institucional en el cumplimiento de los estándares fitosanitarios exigidos. Paula Andrea Cepeda Rodríguez, gerente general encargada del ICA, subrayó que la habilitación de nuevos sitios para exportación contribuirá a mejorar los ingresos y la calidad de vida de los productores, a la vez que refuerza la sostenibilidad y seguridad alimentaria en los mercados internacionales.

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• El conflicto entre Israel y Palestina, junto con la participación del Líbano e Irán, ha generado interrupciones considerables en la actividad comercial y un aumento de la inflación, afectando la estabilidad económica en la región.
• Las restricciones al comercio y la destrucción de infraestructura en Palestina han llevado a una profunda crisis humanitaria, impactando sectores clave como la construcción y la agricultura.
• La inestabilidad en Medio Oriente afecta no sólo a las economías locales, sino que también genera volatilidad en los mercados globales, elevando los costos de energía y transporte, lo que tiene consecuencias para economías distantes como la de Colombia.

El conflicto en Medio Oriente, particularmente entre Israel y Palestina, así como la participación de actores como Líbano e Irán, ha generado un impacto profundo en las economías locales. A medida que las tensiones aumentan, se manifiestan en interrupciones comerciales, inflación y crisis humanitarias, afectando no solo a las naciones directamente involucradas, sino también a la economía global.

A pesar de tener una economía diversificada y tecnológicamente avanzada, Israel ha experimentado importantes interrupciones en su actividad comercial y turística. El desvío de recursos hacia la seguridad nacional y el esfuerzo militar ha incrementado la presión sobre el presupuesto público, lo que ha llevado a un aumento de la inflación. La necesidad de invertir en infraestructura de defensa y la restauración de zonas afectadas por el conflicto también representan una carga considerable para la economía israelí.

En Palestina, las restricciones al comercio, la destrucción de infraestructura y la inestabilidad general han paralizado la economía. Los sectores de la construcción y la agricultura, que son claves, se ven frecuentemente afectados por el conflicto. Los cortes de electricidad y el acceso limitado a recursos esenciales han profundizado la crisis humanitaria, con efectos importantes sobre el crecimiento económico a largo plazo.

Líbano, con su vinculación histórica a Hezbollah e Irán, enfrenta graves crisis económicas exacerbadas por el conflicto regional. Su sector financiero, que en otro tiempo fue uno de los más dinámicos en el mundo árabe, está en una profunda decadencia. Las sanciones impuestas a Hezbollah y su participación en el conflicto israelí-palestino limitan la capacidad del Líbano para atraer inversión extranjera, dejándolo al borde de una crisis humanitaria severa.

Irán, por su parte, se encuentra en una situación económica debilitada por años de sanciones internacionales que han afectado su capacidad de exportar petróleo y acceder a tecnología. A pesar de contar con grandes reservas de crudo, el país se ha visto obligado a depender de un comercio limitado con naciones como China y Rusia. Esto ha generado tensiones internas, incluyendo una alta inflación y la devaluación de su moneda, el rial.

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El conflicto en Medio Oriente ha tenido un impacto en la economía global, y en la actualidad, las preocupaciones no se limitan solo al suministro de petróleo. Por ejemplo, Israel es un líder en tecnología agrícola, exportando productos avanzados como sistemas de riego por goteo y biotecnología. Las interrupciones en estas exportaciones afectan a países que dependen de estas tecnologías para garantizar su seguridad alimentaria.

Las tensiones en la región también provocan fluctuaciones en los mercados de metales preciosos, como el oro y la plata, que suelen considerarse refugios seguros en tiempos de incertidumbre. El aumento en los precios de estos metales impacta industrias que dependen de ellos, como la electrónica y la manufactura. Además, el conflicto afecta el mercado de productos químicos y farmacéuticos, ya que muchas empresas dependen de materias primas de la región. Cualquier interrupción en la producción o el transporte puede causar escasez y un aumento en los precios globales.

La incertidumbre generada por el conflicto también tiende a crear inestabilidad en los mercados bursátiles. Los inversores globales tienden a retirar capital de sectores de mayor riesgo, buscando refugio en activos más seguros, lo que dificulta el acceso a financiamiento para diversas industrias. Además, el incremento en los costos de seguros para el transporte marítimo, especialmente en áreas cercanas al conflicto, eleva los precios de importaciones y exportaciones clave.

América Latina, aunque geográficamente alejada del conflicto, no está exenta de sus repercusiones económicas. Países como Colombia, cuya economía depende en parte de la exportación de materias primas como el carbón, el café y productos agrícolas, pueden verse afectados indirectamente. La volatilidad en los mercados globales de materias primas, exacerbada por la inestabilidad en Medio Oriente, podría generar fluctuaciones en los precios de exportación, afectando los ingresos nacionales.

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En particular, el aumento de los precios de la energía y el transporte, impulsado por la inestabilidad en Medio Oriente, puede representar un desafío para Colombia y otros países latinoamericanos. El incremento en los costos de producción y transporte podría afectar la competitividad de las exportaciones colombianas en el mercado internacional.

Entre enero y julio de 2024, las importaciones provenientes de Israel, Líbano, Palestina e Irán fueron de 54,8 millones de dólares, presentando un incremento del 3,5% respecto al mismo periodo del año anterior. De este valor importado, el 99,6% lo aportó Israel, seguido por Irán con el 0,3% y Líbano con el 0,2%. El valor importado desde Israel presentó un incremento del 3,6% respecto al mismo periodo del año anterior, donde destacó el incremento de la fabricación de otros productos minerales no metálicos (8154,4%), la fabricación de papel, cartón y productos de papel y cartón (1130,2%), y la coquización, fabricación de productos de la refinación del petróleo y actividad de mezcla de combustibles (186,0%). En contraste, los sectores que presentaron mayor descenso fueron la fabricación de vehículos automotores, remolques y semirremolques (96,5%), actividades de impresión y producción de copias a partir de grabaciones originales (64,2%), y la fabricación de muebles, colchones y somieres (57,4%).

Un informe de la consultora Data Bridge Market Research revela que el mercado global de materiales para suelas de calzado alcanzará un valor de US$40.420 millones para el año 2030, creciendo a una tasa anual compuesta del 5,9% entre 2024 y 2031. En 2023, este sector ya había logrado un volumen de US$25.550 millones.

El estudio destaca que los avances tecnológicos han permitido la creación de suelas con características mejoradas, como el retorno de energía, la regulación de la temperatura y la reducción de peso. Esto responde a las nuevas exigencias de los consumidores, quienes buscan productos que ofrezcan comodidad y sean sostenibles.

Además, se anticipa un aumento en el uso de “suelas inteligentes” que integran sensores e inteligencia artificial para un seguimiento personalizado del rendimiento y la prevención de lesiones. En el corto plazo, también se espera un incremento en el uso de productos personalizados gracias a la impresión 3D.

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