Diego Mesa, ministro de Minas y Energía, afirmó que en Colombia se está trabajando en crear una Agenda del Carbón en la que “ya se han lanzado rondas del mineral para el mercado asiático. Se identificaron clientes potenciales en Japón, Vietnam y Corea. La idea es hacer este tipo de rondas, aprovechar las oportunidades y diversificar”.

Según Mesa, en la actualidad el sector minero representa el 9% del valor agregado de la economía colombiana y aunque la producción de carbón en el país ha atravesado momentos difíciles por los bajos precios y la perdida de demanda, en el 2021 se está observando una recuperación del 40% frente al comportamiento de 2020. También afirmó que este mineral será determinante para los procesos de transformación de la matriz energética nacional y que “tenemos que asegurarnos que podamos tener opciones y finalmente asegurarnos que todo el proceso de la agenda del carbón sea un aliado de la institucionalidad del país”.

 Actualmente decenas de contenedores están retenidos fuera de los puertos, está escasez de existencias y retrasos en las entregas ha alterado el ritmo del flujo del comercio internacional.
 Las entregas y circulación de bienes es limitada y en varios países como Colombia podría ser un problema obtener regalos esta navidad.
 A la crisis logística de los contenedores se le suma la escasez de productos. Muchas empresas tuvieron que recortar personal y producir menos o cerrar en pandemia, implicando que no pueden abastecer toda la demanda existente.
 Hay compañías que empezaron a advertir a sus consumidores que para fines de año puede que una parte de sus productos no estén disponibles.

Fuente: Pexels

El sistema de logística portuaria global se ha visto gravemente afectado por la pandemia, innumerables industrias dependen de los contenedores de envío que se mueven de manera constante y actualmente decenas de ellos están retenidos fuera de los puertos. Esta escasez de existencias y retrasos en las entregas ha alterado el ritmo del flujo del comercio internacional e incrementado el precio de los fletes. Las restricciones fronterizas para hacer frente al Covid- 19 han generado bloqueos, suspensión de las actividades de producción y cierres de fábricas afectando el funcionamiento normal de las cadenas de suministro y flujo económico.

Antes de la aparición del coronavirus, el transporte marítimo ya presentaba nuevos retos y exigencias a nivel mundial, como la implementación de tecnologías en procesos de automatización para lograr mayor eficiencia y menores costos a largo plazo en sus procesos. Lo anterior no es ajeno a los puertos marítimos y contenedores, en la actualidad se hace necesario nuevos cambios en los procedimientos de logística que no necesiten de la intervención humana, sean amigables con el medio ambiente y puedan responder a la demanda creciente del comercio mundial. La descarbonización de la logística, automatización de operaciones, coordinación, digitalización de toda la cadena de suministro, intercambio de información y productividad son los grandes retos que se presentan actualmente para los puertos a nivel mundial y la pandemia lo hizo más evidente.

Las políticas de restricción aplicadas a países como China, Japón, EE.UU. y Alemania, productores y comercializadores de bienes, materias primas y bienes intermedios en el mundo han afectado la cadena de suministro y fabricación internacional de aquellas naciones que dependen de esos insumos. Las entregas y circulación de bienes ha sido limitada y en varios países como Colombia puede ser un problema obtener regalos esta navidad, juguetes, aparatos electrónicos, calzado, vehículos y ropa pueden escasear.

A la crisis logística de los contenedores se le suma otra serie de factores que han contribuido a la escasez de productos, hay empresas que tuvieron que recortar personal y producir menos o cerrar, entonces no pueden abastecer toda la demanda existente. Aquellos proveedores que necesitan distribuir sus productos han tenido que acudir a otras alternativas de transporte por vía área y terrestre, en muchos casos estos resultan más costosos en comparación al transporte marítimo y no dan abasto.

Es posible que los precios de la energía en el país se vean afectados por mayores aumentos en la demanda como consecuencia de la reactivación económica, así como por un posible fenómeno de El Niño que afectaría de manera negativa las reservas de las fuentes de energía, en especial de Hidroituango, que a pesar de tener un 85% de avance en obras, según el docente Luis Guillermo Vélez, puede llegar a verse reducida a la mitad, de presentarse dichos fenómenos.

Hay compañías que ya empezaron a advertir a sus consumidores que para fines de año puede que una parte de sus productos no estén disponibles. Así lo anunció la marca deportiva de ropa y zapatos Nike, por lo que se estima desabastecimiento para noviembre y diciembre.

Fuente imagen: Pixabay

Fenalco, Federación Nacional de Comerciantes y Empresarios, afirmó que las comisiones bancarias que deben pagar los comerciantes están entre el 20% y 40%. La encuesta realizada por la entidad, muestra que el 49% de los comerciantes ha sufrido incrementos en las comisiones, el 22% dice no haber sufrido aumentos y el 29% no está enterado de los mismos. Incluso, todos los almacenes de gran formato afirman haber sufrido incrementos en las comisiones bancarias.

Además, el 77% de los encuestados expresó haber realizado reclamos a entidades financieras por reajustes en las comisiones, sin embargo, la respuesta de las entidades acude a la normativa gubernamental que promueve los pagos con tarjetas débito y crédito.

Dicha normativa, decreto 1692 de 2020 del Gobierno Nacional, promueve la bancarización y formalidad del sistema comercial para estimular la competencia de servicios financieros mediante la aplicación de la normativa que termina impactando de manera negativa los costos del comercio y con ello el precio de consumo final, como lo expuso Jaime Alberto Cabal, presidente de Fenalco.

Fuente imagen: Pixabay

El café es el segundo producto más comercializado a nivel mundial, donde los cinco principales países productores son en su orden, Brasil, Vietnam, Colombia, Indonesia y Etiopia, los cuales en conjunto sumaron una producción de 131,7 millones de sacos en 2020.

Al comparar los datos con los del 2019 se encuentra que del top diez de países productores solo India logró mejorar su ubicación en una casilla, pasando de la octava posición con 4,98 millones de sacos producidos en 2019 a la séptima posición con una producción de 5,7 millones de sacos en 2020 desbancando a Uganda que para dicho año produjo 5,6 millones.

Así mismo, el país que tuvo mayor crecimiento en la producción de café fue Brasil con una variación de 18,5% pasando de 58,2 millones de sacos en 2019 a 69 millones en 2020. Sin embargo, los fenómenos climáticos adversos de este país podrían ocasionar para este año una caída de 25,7% en la recolección de cosecha de café.

En relación con Colombia se tiene que la producción de café pasó de 14,1 millones de sacos en 2019 a 14,3 millones de sacos el año pasado, logrando un incrementó de 1,4%.

Fuente imagen: Unplash

La producción nacional de cosméticos aún no se recupera del impacto generado por la pandemia y de una leve tendencia decreciente que presentaba en los años previos. El índice de producción de cosméticos y aseo se contrajo 5.3% en 2020 y entre enero y julio de 2021 registra una reducción de 2.0% frente al mismo periodo del año pasado.

La fuerte caída en las compras de maquillaje y labiales explican gran parte de la contracción de 2020, mientras las líneas de cuidado personal como jabones, antibacteriales y los productos para ojos presentaron buen comportamiento, en el caso de productos para ojos el crecimiento fue del 20%.

Por otro lado, la contracción de la producción nacional estaría explicada por una mayor compra de productos importados, pues el índice de ventas de cosméticos ha crecido 2.8% en lo corrido de 2021. Adicionalmente, pese a la reducción de 10.3% en las importaciones de cosméticos en 2020, entre enero y julio de 2021 las importaciones de esta categoría de productos se han recuperado 9.2%.

En los primeros siete meses del año se han importado cosméticos por valor de 344 millones de dólares, estas compras internacionales están distribuidas entre las categorías: mezcla de sustancias odoríferas (27.7%), preparaciones para maquillaje de labios (24.4%), champús para el cabello (15.3%), dentífricos (13.6%), preparaciones para afeitar (11.8%), perfumes y aguas de tocador (4.3%) y aceites esenciales (2.9%).

Fuente: Datos Dane. Elaboración Sectorial.co

El 97% de las importaciones de cosméticos llegan a cuatro regiones del país: Bogotá (57.5%), Valle del Cauca (19,2%), Antioquia (10.4%) y Cundinamarca (9.5%).

Los países de los cuales se importan más cosméticos en Colombia son México (28.4%), Estados Unidos (14.5%), Brasil (8,5%), España (8.2%), Francia (5.1%), China (4.6%), Suiza (3.8%) y República Dominicana (3.6%).

 ¿Cuál es la opinión del mundo frente a la globalización y el comercio internacional?, esta pregunta la resolvió IPSOS para el Foro Económico Mundial a través de una encuesta que reveló en agosto de 2021, donde le preguntó a un total de 19.017 personas entre los 16 y 74 años alrededor de 25 países, entre estos Colombia.
 La visión positiva sobre la globalización viene reduciéndose alrededor del planeta, así lo revelaron los resultados de la encuesta, estimando que en promedio esa visión positiva ha caído en 10 puntos desde 2019.
 Si bien muchos consideran que expandir el comercio internacional es algo bueno para sus países, también opinan que se deben limitar las importaciones desde otras naciones.
 Este fenómeno de proteccionismo no es nuevo, lo hemos visto en los últimos años con políticas adoptadas por países como EEUU, China, Japón, Reino Unido con el Brexit, en nuestra región Brasil (Capítulo 2 - 7 Efectos Poscovid que Veremos en 2021: Desglobalización, Envejecimiento y Crisis Democracia (Video y Podcast)).
 Un mundo cerrado genera desafíos para encontrar nuevas fuentes de demanda y atender las necesidades de consumo interno cuando el país no produce determinados bienes que su población y empresas requiere.
 Las visiones proteccionistas del mundo radican en la entrada de bienes, no frente a los capitales, cuando se les pregunta a las personas si ¿el ingreso de inversión extranjera en su país es esencial para el crecimiento?, el 63% considera que así es.

También te puede interesar:
Informes Sectorial
Índice de Riesgo Sectorial
Central Informativa

Fuente imagen: Pexels

Ana Karina Quessep, presidenta ejecutiva de la Asociación Colombiana de BPO-BPrO, explica como la llegada de empresas de la industria de Business Process Outsourcing (BPO) a Colombia pueden aumentar los ingresos entre el 4,5% y el 5% al cierre de 2021. Además, el año anterior, la industria BPO generó 25.000 empleos en Colombia y cuenta en 2021 con 605.000.

Empresas como Apex, TDCX, Alorica, GoContact y Tanscom, son algunas de las que han llegado al país buscando talento nacional y dinamizar el sector. Por lo que, de la mano de ProColombia, el sector espera seguir generando empleo y crecimiento en este año de reactivación económica.

Para cumplir con dichos objetivos de crecimiento, recientemente el sector ha realizado un evento denominado CX Summit 2021 “Descubriendo las Nuevas Formas de Conectarnos”, donde han integrado diferentes sectores de telecomunicaciones, consumo masivo, comercio-retail, tecnología, finanzas, salud y gobierno, de manera híbrida, a la espera de nuevos negocios.

Fuente imagen: Pexels

En los últimos meses el turismo ha mostrado un buen dinamismo tanto en las cifras de ocupación como en movilización de pasajeros. De acuerdo con los datos analizados por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, la ocupación hotelera en la semana de receso de octubre de 2021 fue de entre el 55% y el 60%. 

Anato informa que, de las agencias de viajes que asocia el gremio se registró una reactivación de entre el 57% y el 62% fomentada por el movimiento de pasajeros reportados por la Aeronáutica Civil, los cuales fueron 870.874 pasajeros en vuelos nacionales y 350.863 en internacionales.

Los destinos nacionales con mayores demandas en la semana de receso fueron, Cartagena, Santa Marta, San Andrés, Guatapé, Eje Cafetero, Santander, Isla Gorgona y Punta Gallinas, y los destinos más solicitados en el exterior fueron, Estados Unidos, Punta Cana y Europa.

Imagen: Pexels

De acuerdo con análisis del Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (IDEAM), la probabilidad de que el país se enfrente a otro fenómeno de La Niña para fines del 2021 se elevó a 93%, además, también se estima que el nivel de las precipitaciones estará por encima de los valores históricos, principalmente en las regiones Andina, Caribe y Pacífica de Colombia, donde se esperan variaciones de entre un 10% y 50% frente a la climatología de referencia.

Esta situación pone en riesgo a los productores agropecuarios, según afirmaciones de la Oficina de Planeación y Estudios Económicos de Fedegán, la producción de leche y carne está estrechamente ligada a las condiciones climáticas y el sector ganadero del país todavía enfrenta las afectaciones de fenómenos de la niña anteriores, incluida la reducción del inventario bovino, por lo que algunos representantes del sector cuestionan que no se han implementado políticas públicas de repoblamiento bovino que se ocupen de las amenazas del cambio climático.

En 2020, el sector agrícola fue uno de los pocos en crecer y esta tendencia se está manteniendo en 2021. En consecuencia, debido al encadenamiento, el sector de protección de cultivos también creció. Según cifras de la Cámara Procultivos ANDI, las ventas del sector superaron los $1.800 millones de dólares, creciendo así un 3% con respecto a 2019. En los primeros meses de 2021, las importaciones y las exportaciones de productos agroquímicos crecieron en 28,1% y 18,2%, respectivamente. En cuanto a los precios, se registraron incrementos debido a los bloqueos viales en el paro, a la depreciación del peso y al encarecimiento de los productos en los mercados internacionales.