La cosecha de arroz recolectada en abril de 2025 representó pérdidas económicas para los agricultores colombianos debido a los precios bajos pagados por la industria molinera, los cuales no cubrieron los costos de producción. A esto se sumó la presión sobre la oferta nacional, con un inventario de 1,3 millones de toneladas.

Según el Diario El Nuevo Siglo, el gerente general de Fedearroz, Rafael Hernández, señaló, la ausencia de una política de precios de sustentación y la falta de mecanismos adecuados de comercialización son las principales causas de la crisis. Señaló que, aunque los arroceros lograron cosechar, no obtuvieron utilidades por la venta del grano, lo cual genera incertidumbre frente a futuras siembras.

El dirigente gremial cuestionó la falta de respaldo institucional, advirtiendo que se requiere una intervención urgente por parte del Gobierno Nacional para evitar un deterioro mayor en el ingreso de las familias que dependen del cultivo de arroz. Además, según Hernández, se deben establecer medidas de fondo para proteger a los productores en momentos de bajos precios. La situación actual evidencia la necesidad de una política agraria más estructural que asegure la rentabilidad del cultivo y fomente la permanencia de los agricultores en el campo.

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En marzo de 2025, las exportaciones colombianas del grupo de combustibles y productos de las industrias extractivas totalizaron USD 1.709 millones, lo que representó una caída de 12,2 % frente al mismo mes del año anterior.

Según el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE), la disminución se explicó principalmente por la reducción en las ventas externas de hulla, coque y briquetas, que descendieron 55,2 %, así como por la de menas y desechos de metales, con una contracción de 15,5 %. Estos dos subgrupos aportaron en conjuntos -15,1 puntos porcentuales a la variación del segmento. No obstante, las exportaciones de petróleo crudo y sus derivados registraron un leve crecimiento de 2,8 %.

Durante el primer trimestre del año, el panorama del grupo también fue negativo. Entre enero y marzo de 2025, las ventas externas de combustibles y productos extractivos sumaron USD 4.777 millones, una caída de 14,7% frente al mismo periodo de 2024. La baja se debió en gran medida a la reducción de 43,0 % en las exportaciones de hulla, coque y briquetas, y de 5,4 % en petróleo y derivados.

A pesar de la caída, este grupo sigue siendo el principal rubro exportador del país, con una participación de 39,4 % en el total de exportaciones de marzo. Su desempeño continúa siendo clave para el comportamiento general del comercio exterior colombiano.

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Una norma técnica colombiana, que exige certificaciones bajo estándares europeos para vehículos importados, ha generado preocupación en sectores empresariales por su posible impacto en el comercio con Estados Unidos.

Según Bloomberg Línea, la medida excluye los estándares del sistema estadounidense FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards), lo que podría interpretarse como una barrera discriminatoria y generar tensiones comerciales. La norma afecta especialmente a los vehículos importados desde EE. UU.

Desde la Cámara de Comercio Colombo Americana (AmCham), se advirtió que aplazar la implementación no es suficiente y recomendaron suspenderla mientras se revisa técnicamente. Además, se señaló que permitir la coexistencia de los sistemas de certificación europeos y estadounidenses sería una salida razonable que evitaría consecuencias en la relación bilateral.

La medida fue cuestionada por representantes del sector automotor, quienes indicaron que excluir el FMVSS sin una justificación técnica sólida podría ser objeto de reclamaciones por parte del Gobierno de EE. UU. con posibles impactos en las exportaciones colombianas. Actualmente, EE.UU. es el quinto proveedor de autopartes y vehículos por parte de Colombia, con un 9,3 % del total en 2024 y un valor de US$ 471,4 millones, lo que remarca la importancia de ese país para el sector.

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Las empresas convivirán de aquí al 2030 con decisiones basadas en cambios asociados con la tecnología, la incertidumbre económica, la transición verde, los problemas sociales, los movimientos demográficos y la fragmentación geoeconómica.

Según, el Foro Económico Mundial, estos cambios serán responsables de crear 170 millones de empleos de aquí a los próximos 5 años, y a su vez, destruir 92 millones de los puestos actuales, para un neto de 78 millones.

En detalle, el principal motor de cambio que hará crecer los puestos de trabajo será la tecnología. En contraste, elementos como el decrecimiento de población en edad de trabajar por el cambio demográfico y la incertidumbre económica; llevará a las empresas a buscar mayor productividad; la cual apalancarán con inteligencia artificial, tecnologías de procesamiento de datos, robots y sistemas autónomos; quienes serán responsables de la eliminación de roles asociados con oficinistas, secretarias, asistentes administrativos, contadores y auditores.

Al final vas a encontrar, que, por actividades, el mayor crecimiento de puestos estará en el agro, el transporte, el desarrollo de software, la construcción y el comercio.

Durante la XXVII Conferencia Regional de Directores Generales de Aduanas de las Américas y el Caribe, Colombia reafirmó su compromiso con la integración y seguridad regional mediante la firma de importantes acuerdos en materia aduanera.

Según la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), uno de los logros más significativos fue la suscripción del Acuerdo de Reconocimiento Mutuo entre los bloques de la Alianza del Pacífico y MERCOSUR. Este acuerdo optimiza la cooperación entre las aduanas de la región y amplía los beneficios para las empresas certificadas como Operador Económico Autorizado (OEA). Se espera que esta medida reduzca tiempos y costos en los procesos aduaneros, mitigue riesgos logísticos y aumente la competitividad de más de 570 empresas colombianas.

Además, se firmó un Plan de Acción Conjunto con la Aduana de El Salvador, como punto de partida para avanzar hacia la adhesión de ese país al Acuerdo Multilateral Regional de Reconocimiento Mutuo OEA, del cual Colombia ya es parte. Este plan buscará establecer la compatibilidad de los programas y definir su viabilidad. La DIAN consolida su liderazgo regional en materia aduanera y refuerza el papel del OEA como motor de confianza, seguridad y facilitación del comercio.

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El contralor general, Carlos Hernán Rodríguez, alertó sobre el bajo avance en la estructuración y adjudicación de proyectos ferroviarios contemplados en el Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026. De los 1.817 km proyectados, solo se ha alcanzado un 28,9%, lo que representa un desafío significativo para la reactivación del sistema férreo nacional.

De acuerdo con Caracol Radio, Rodríguez instó al Gobierno Nacional a redoblar esfuerzos para cumplir con esta ambiciosa meta. Además, enfatizó la necesidad de actualizar tecnológicamente los sistemas ferroviarios del país, ya que sin esta modernización no será posible integrar la red ferroviaria nacional a estándares actuales. El contralor también destacó que la competitividad del país depende de esta labor.

Además, subrayó la importancia de que tanto la Nación como los concesionarios cumplan rigurosamente los compromisos legales, financieros, técnicos, ambientales y sociales asumidos en los contratos de concesión. Asimismo, expresó su preocupación por la disminución del transporte ferroviario en los últimos años: la carga movilizada por tren en 2024 cayó un 34,0 % respecto a 2019, y el transporte de pasajeros disminuyó de 700.000 en 2019 a 585.000 en 2024. Actualmente, la movilización de pasajeros se concentra principalmente en los modos carretero (55,0 %) y aéreo (43,0 %).

La Contraloría General informó que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) está estructurando varios proyectos para alcanzar la meta de 1.492 km, incluyendo la APP Red Férrea del Pacífico – Conexión Corredor Férreo Central (560 km), que conecta Buenaventura con La Dorada, y la APP Red Férrea del Caribe (350 km), que conecta Santa Marta con La Dorada.

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Durante el primer trimestre de 2025, las exportaciones colombianas de manufacturas registraron un crecimiento de 6,8 % en comparación con el mismo periodo del año anterior, al totalizar USD 2.439 millones.

De acuerdo con el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE), el crecimiento estuvo asociado principalmente al aumento en las ventas externas de productos químicos y productos conexos con 12,2 % registrando 964,7 millones de dólares FOB y artículos manufacturados con un crecimiento de 6,0 % con un valor de 699,7 millones de dólares FOB, entre ambos segmentos contribuyeron 6,3 puntos porcentuales a la variación total.

En marzo, las exportaciones manufactureras sumaron USD 889,5 millones, un crecimiento interanual de 16,0 %. Las manufacturas representaron el 20,5 % del valor total exportado en ese mes. Se destacaron los aumentos en las exportaciones de productos químicos y conexos (28,1 %), artículos manufacturados (13,1 %) y ferroníquel, con un notable incremento del 41,5 %.

El desempeño del sector manufacturero se enmarca en un aumento general de las exportaciones colombianas, que en marzo de 2025 sumaron USD 4.338 millones FOB, un 12,2 % más que en el mismo mes de 2024, acompañada de aumento en sectores como el agropecuario y otros sectores.

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• El colombiano, Luis José Rueda Aparicio; el brasileño Odilo Pedro Scherer; y el argentino, Leonardo Sandri; figuran en la lista de los “papabili”.
• La eventual elección del húngaro Peter Erdo o el italiano Angelo De Donatis, llevaría a la iglesia alrededor del mundo a una postura más tradicional.

La reciente muerte del papa Francisco ha marcado un punto de inflexión en la Iglesia católica y ha abierto el camino a una nueva elección que podría tener repercusiones para Colombia. Con el inicio del cónclave, los ojos del mundo católico se enfocan en Roma, y entre las especulaciones, surge la posibilidad de que un colombiano se convierta en el nuevo papa. Este escenario, además de ser histórico, tendría profundos efectos espirituales, culturales y económicos para el país sudamericano.

Uno de los nombres que ha tomado fuerza en los medios internacionales es el del cardenal colombiano Luis José Rueda Aparicio. Actual arzobispo de Bogotá y presidente de la Conferencia Episcopal de Colombia, Rueda Aparicio es considerado una figura moderada y pastoral, cercana a las preocupaciones sociales y comprometida con la paz. Su elección representaría un reconocimiento al catolicismo latinoamericano y podría fortalecer la presencia de Colombia en la agenda vaticana.

Diversos medios y expertos destacan que Rueda no es el único latinoamericano con posibilidades. Figuras como el brasileño Odilo Pedro Scherer o el argentino Leonardo Sandri también están en la lista de los “papabili”. Sin embargo, la posibilidad de que el próximo papa provenga de América Latina, sería de gran simbolismo para una región que representa cerca del 40,0% de los católicos del mundo.

La elección de un papa con vínculos directos con Colombia podría tener impactos tangibles en varios frentes. En el plano espiritual y cultural, fortalecería el rol de la Iglesia como actor relevante en la reconciliación nacional, proceso que ya fue impulsado por la visita del papa Francisco en 2017. Durante su recorrido por Bogotá, Medellín, Villavicencio y Cartagena, Francisco envió un mensaje claro de paz y unidad que resonó profundamente en la sociedad colombiana.

Esa visita tuvo, además, un fuerte impacto económico. Según Semana, generó ingresos por más de 280.000 millones de pesos, dinamizando sectores como el turismo, la hotelería, el comercio y los servicios religiosos. Se estima que solo en Bogotá, la visita atrajo a más de 700.000 personas. Una nueva visita papal, podría superar esas cifras y consolidar a Colombia como un destino de peregrinación y turismo religioso.

Además, desde una perspectiva diplomática y cultural, el papa es una figura que podría facilitar un mayor acercamiento entre el Vaticano y América Latina, contribuyendo al fortalecimiento de las relaciones multilaterales en temas como el medioambiente, los derechos humanos, la migración y la lucha contra la pobreza. La Iglesia, bajo ese liderazgo, podría servir como puente entre Europa y el sur global.

Sin embargo, también existen tensiones dentro del cónclave que podrían inclinar la balanza hacia candidatos más conservadores, como el húngaro Peter Erdo o el italiano Angelo De Donatis. Lo que podría significar un giro hacia posturas más tradicionales, alejadas del tono pastoral y social impulsado por Francisco. En este escenario, el papel de Colombia seguiría siendo relevante, pero probablemente con menos protagonismo.

En cualquier caso, la elección del nuevo papa tendrá un eco importante en Colombia. Ya sea por la posibilidad histórica de tener un pontífice propio o por el legado que deja Francisco, el país se encuentra en una posición de observador activo y esperanzado. La relación entre la Iglesia católica y Colombia se ha fortalecido en la última década, y el próximo pontífice tendrá en sus manos la oportunidad de seguir construyendo puentes hacia una sociedad más justa, reconciliada y espiritual.

El humo blanco no solo anunciará un nuevo líder para los católicos del mundo, sino también abrirá un nuevo capítulo en la historia religiosa y cultural de Colombia. La esperanza está en que, cualquiera que sea el elegido, se mantenga el espíritu de cercanía, paz y compromiso social que tanto necesita la región.

Desde julio de 2024 comenzó a regir en Colombia la Ley 2232 de 2022, la cual establece la eliminación progresiva de 21 productos plásticos de un solo uso. La normativa busca reducir el impacto ambiental de estos materiales, e inicialmente prohíbe la comercialización de ocho productos, como pitillos, mezcladores, soportes para bombas de inflar y bolsas en puntos de pago.

Según el diario El País, cerca de 750 empresas colombianas productoras de plástico, que generan aproximadamente 2,7 millones de toneladas anuales, ya están adaptándose al cumplimiento de la ley. Uno de los avances más relevantes ha sido la acreditación otorgada por el Organismo Nacional de Acreditación de Colombia (Onac) al Instituto de Capacitación e Investigación del Plástico y del Caucho (Icipc). La certificación permite verificar el contenido de material reciclado postconsumo en los productos plásticos, lo que da acceso a excepciones legales, como la venta de bolsas plásticas elaboradas con 100% de material reciclado.

Daniel Mitchell, presidente ejecutivo de la Asociación Colombiana de Industrias Plásticas (Acoplásticos), destacó que esta acreditación es clave para que las empresas puedan demostrar el cumplimiento de la normativa y mantener su operación bajo parámetros de sostenibilidad, innovación y competitividad.

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El aumento en las temperaturas registrado durante 2024 elevó la demanda global de energía en 2,2 % y la de electricidad en 4,3 %, generando nuevos retos para las empresas en materia de eficiencia operativa y sostenibilidad.

Según La Nota Económica, estos datos provienen del Global Energy Review 2025 de la Agencia Internacional de Energía (IEA), que advierte sobre la presión que enfrentan las organizaciones ante un panorama energético cada vez más exigente. En América Latina, el 75,0 % de las empresas requiere formación en digitalización y sostenibilidad, lo que representa una barrera para optimizar su consumo energético. En un entorno cada vez más globalizado y competitivo, las empresas se ven obligadas a contar con una mayor infraestructura, apoyos en inteligencia artificial (IA) y estrategias sostenibles, ya que los consumidores demandan productos más amigables con el medio ambiente. Expertos han indicado que estos estarían dispuestos a pagar entre un 1,0 % y un 4,0 % más por este tipo de productos

En el caso colombiano, las pérdidas por transmisión de energía ascienden a 17,2 % debido al estado de la infraestructura. La implementación de redes inteligentes podría reducir esas pérdidas hasta en 10,0 %, lo que evidencia la importancia de la modernización tecnológica en la región. La transición energética requiere inversión en talento y tecnología para responder a una demanda cada vez más intensa.

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