Fuente imagen: Unsplash

El día de ayer el DANE publicó las estadísticas de licencias de construcción, que reflejan el impacto que ha tenido el sector durante la pandemia:

- En junio el área licenciada para construcción presentó una disminución de 27,7% respecto al mismo mes del año pasado.

- El área aprobada para vivienda disminuyó 28,0%, y la de destinos no habitacionales disminuyó 26,9%.

- El área licenciada estuvo concentrada en los estratos medio-bajo, medio y bajo, que representaron el 87.4% del total.

- Con las licencias aprobadas en el mes de junio se prevé construir 10.886 viviendas, 58.2% de interés social y 41.8% diferentes de interés social.

- Las mayores disminuciones se presentaron en los departamentos de Sucre (-83.7%), Quindío (-78.2%), Cauca (-70.4%) y Valle del Cauca (-67.2%).

- Los mayores incrementos se presentaron en Bolívar (290.9%), Tolima (205.2%) y Caldas (181.6%).

- Respecto al mes de mayo, el área licenciada presentó un incremento de 35.9%, liderada por los departamentos de Cundinamarca, Bolívar y Atlántico.

- En el primer semestre el área aprobada disminuyó 32.7% a nivel agregado, 37.6% en destinos no habitacionales y 31.3% en vivienda.

Fuente imagen: Pixabay

El día de ayer el DANE publicó los resultados de la muestra trimestral de agencia de viajes, la cual refleja el gran impacto que ha tenido la pandemia del coronavirus sobre el sector turismo, estas son sus conclusiones más relevantes:

- En el segundo trimestre de 2020 las agencias de viaje registraron una disminución de 96,2% en sus ingresos nominales frente al mismo periodo del 2019.
- Los ingresos en abril, mayo y junio disminuyeron 96,3%, 97,1% y 95,2% respectivamente.
- Los ingresos nominales disminuyeron 61.2% durante el primer semestre del año, y 29.5% en los últimos doce meses.
- El personal ocupado del sector presentó una contracción de 20,2%. 
- El personal ocupado disminuyó 16,3% en abril, 20,9% en mayo y 23,5% en junio. 
- El personal ocupado disminuyó 12.9% durante el primer semestre del año, y 8.7% en los últimos doce meses.

En mayo pasado, la Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio de Estados Unidos (NASA) dio a conocer los Acuerdos Artemisa, en el marco del programa que lleva el mismo nombre, con el cual planea enviar a la Luna a la primera mujer y al próximo hombre en 2024 para iniciar una nueva era de exploración y explotación del espacio. Estos acuerdos presentan una serie de reglas que deberían acatar los países y empresas interesadas en aprovechar los recursos que ofrece la Luna y plantean el concepto de zonas seguras, el cual ha generado polémica, especialmente entre los rusos, quienes también han sido abanderados de la carrera espacial. (La Aventura Espacial de SpaceX)

Fuente imagen: Pixabay

Los Acuerdos Artemisa tienen como precedente el tratado sobre los principios que deben regir las actividades de los estados en la exploración y utilización del espacio ultraterrestre, incluyendo la Luna y otros cuerpos celestes (Tratado sobre el Espacio Ultraterrestre), presentado en 1967 por la Organización de Naciones Unidas (ONU) y que se ha constituido en el marco legal básico a nivel internacional en lo referente al espacio. Estos principios son retomados por los Acuerdos Artemisa, bajo los cuales se propone que quienes deseen adelantar operaciones en la Luna lo hagan de forma segura, pacífica y transparente.

Dentro de estos acuerdos se encuentran propósitos pacíficos, transparencia, interoperabilidad, asistencia de emergencia, registro de objetos espaciales, publicación de datos científicos, protección del patrimonio, adecuada utilización de recursos espaciales, prevención de conflictos y eliminación de desechos espaciales. Para Michelle Hanlon, codirectora del Programa de leyes espaciales de la Universidad Mississippi, citada por el portal BBC Mundo, “estos acuerdos son un tremendo avance para mantener el espacio como un lugar pacífico, (…) es muy importante hablar de cómo manejaremos los derechos y obligaciones en la Luna antes de que lleguemos allá y nos pongamos a pelear”. (Los Nuevos Desafíos de la Carrera Espacial: China, Rusia y EEUU)

Dentro de este lineamiento, se plantea el concepto de “zonas seguras”, que hace referencia a que la NASA y las naciones asociadas proveerán información pública con relación al tamaño, el alcance y la naturaleza de las operaciones que se realicen en puntos específicos, que se consideran “zonas seguras”, que buscan evitar que varias empresas o países traten de obtener recursos o hacer uso de un mismo espacio. Sin embargo, esta idea ha generado polémica y llevó a manifestar a Dmitry Rogozin, director de la Agencia Espacial Rusa, que “el principio de invasión es el mismo, ya sea en la Luna o en Irak”.

La interpretación y uso que se haga de estos acuerdos podría generar tensiones y conflictos en el mundo, especialmente en el momento en que Estados Unidos y otras naciones empiecen a buscar argumentos para sustentar la explotación de los recursos de la Luna. Para Michelle Hanlon, “hay quienes consideran que el espacio es un bien común y hay quienes no, y ambos lados tienen líderes muy inteligentes, así que no podremos ir al espacio de manera segura y sostenible hasta que ambos lados lleguen a un acuerdo”. (Los Protagonistas de Mayo 2020: Nueva Etapa Aeroespacial en Medio de Protestas Sociales en EE.UU. y Hong Kong)

Fuente imagen: Unsplash

Según las últimas proyecciones de la Unidad de Planeación Minero Energética (Upme), el impacto que ha tenido la pandemia del coronavirus sobre el desempeño de la economía nacional, que decrecería al menos 5.5% este año, generará disminuciones significativas en la demanda de electricidad, gas y combustibles líquidos, que seguirán trayectorias de recuperación disimiles en cuanto a magnitud y velocidad, y que en general permitirán retomar las proyecciones previas a la pandemia después del 2025.

Las proyecciones indican que la demanda de electricidad cerrará el año en 72.935 gigavatios hora año, lo que representa un crecimiento de 1.4% frente a 2019, pero contrasta con la estimación inicial 4.05% de crecimiento promedio mensual; en el tercer trimestre de 2020 se presentaría la mayor disminución (13.2%), para iniciar un proceso de recuperación que solo hasta el segundo trimestre 2023 alcanzaría los niveles previos a la pandemia. En cuanto a la demanda de gas, se prevé un decrecimiento de hasta 60% en el segundo trimestre, con un proceso de recuperación más acelerado que permitiría retornar en 2022 a los niveles previos a la pandemia.

Fuente imagen: Pixabay

Después de hacerse pública la decisión de Empresas Publicas de Medellín, de demandar a los constructores, interventores y aseguradoras del proyecto Hidroituango, la junta directiva de la entidad se reunió de manera extraordinaria, para discutir la situación, en vista de que este órgano no fue considerado para tomar dicha decisión; luego de conocer las respectivas explicaciones, la junta directiva manifestó su desacuerdo con el manejo de la situación y en un comunicado se confirmó la renuncia de todos sus miembros.

El alcalde Daniel Quintero manifestó que la decisión tomada procura proteger el patrimonio público, pero la junta directiva, conformada por Luis Fernando Álvarez, Jesús Aristizábal, Andrés Bernal, Oswaldo León Gómez, Javier Genaro Gutiérrez, Gabriel Ricardo Maya, Manuel Santiago Mejía y Elena Rico, considera que esta y otras prácticas recientes como intención de ampliación del objeto social sin previa consulta al órgano directivo, no reflejan las buenas prácticas de gobierno corporativo que han caracterizado a la entidad.

Fuente imagen: Pixabay

El pasado lunes el DANE publicó los resultados de la Encuesta Nacional de Arroz Mecanizado, estas son sus conclusiones más relevantes:

- En el primer semestre el área sembrada en arroz mecanizado fue 394.421 hectáreas, 11,8% mas que en el mismo periodo de 2019.
- El área cosechada de arroz mecanizado aumentó 12,3% pasando de 166.148 hectáreas a 186.601.
- El área sembrada estuvo concentrada en Casanare (40,1%), Meta (16,9%) Tolima (13,4%) y Huila (4.4%).
- Las mayores variaciones se presentaron en los departamentos del Meta (44,1%) y Casanare (15,0%).
- La producción nacional fue de 1.1 millones de toneladas de arroz paddy verde en el primer semestre, 15,6% más que en el primer semestre de 2019.
- La producción nacional estuvo concentrada en los departamentos de Tolima con 32,9% (383.251 toneladas), Huila con 11,0% (128.263 toneladas), Meta con 10,0% (116.233 toneladas) y Casanare con 10,0% (116.222 toneladas).
- El 69,4% del área de arroz mecanizado se sembró bajo el sistema de secano y el 30,6% bajo el sistema de riego.

Después de un frágil 2018 para el sector arrocero, la declaración de un incentivo por parte del Gobierno Nacional para el almacenamiento del cereal constituyó el punto de partida en la recuperación de la actividad. A lo anterior se sumó el establecimiento del Plan de Ordenamiento en la Producción que ha venido unificando los objetivos de los diversos productores de arroz en el país y que junto con el incremento de la demanda ante la llegada del Covid-19 a Colombia llevaron a que el valor de la tonelada del grano se ubicará sobre los 1,6 millones de pesos a partir de febrero, significando un 57% por encima de los precios registrados para los mismos meses de 2019.

Previendo que los principales países comercializadores de arroz buscarían almacenar amplios saldos en inventarios del grano para asegurar la provisión de alimentos a su población ante posibles descensos en la producción por el Covid-19 y siendo que el arroz es un producto básico dentro de la canasta familiar colombiana y la de otras comunidades, el 2020 se proyecta como un año de grandes oportunidades para la cadena agrícola arrocera del país.

Fuente imagen: Pexels

Luego de haber firmado un tratado de libre comercio con Israel en el año 2014, y de adelantar los trámites internos en cada país, el día de hoy entra en vigencia el acuerdo comercial, que se convierte en el primero de este tipo que se firma con un país de Medio Oriente, y que, según el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, brindará al país oportunidades para el acceso a bienes industriales y agroindustriales y le abre las puertas para un mercado con alto poder adquisitivo.

Entre los productos que podrán ingresar a Israel con preferencia arancelaria destacan los cosméticos, utensilios de aseo, textiles, confecciones, autopartes, joyería, neumáticos, confites, chocolates, galletas, arequipe, preparaciones de frutas, mermeladas, palmitos preparados, yuca y uchuvas, entre otros; el acuerdo permitirá además dinamizar los flujos de inversión israelí en Colombia, impulsar la innovación e incrementar las exportaciones no minero energéticas del país, que hoy alcanzan un 8%. En el 2019 se exportaron productos a Israel por valor de 366 millones de dólares.

Fuente imagen: Pexels

Contando con el apoyo de más de 30 congresistas y de la Alianza Colombia Libre de Fracking, se radicó en el Congreso de la Republica un proyecto que busca prohibir la exploración y explotación de los yacimientos no convencionales de hidrocarburos (técnica conocida como fracking), con el objetivo de preservar los ecosistemas y la salud de las comunidades que se verían impactadas por esta práctica; adicionalmente, el proyecto buscaría acelerar el proceso de transición del país hacia las energías renovables.

Los argumentos del proyecto en contra del fracking giran alrededor de la afectación que trae esta práctica para los recursos hídricos, sus bajas tasas de retorno energético y el riesgo que supone para la capacidad de adaptación de territorios que ya son vulnerables a eventos climáticos, por lo que se pretende tanto frenar los proyectos piloto como prohibir la práctica en el futuro, considerando que el pasado mes de marzo el Ministerio de Minas y Energía expidió un decreto que permite la ejecución de proyectos piloto de fracking, que a pesar de ser con fines investigativos y no comerciales, abren la puerta para el desarrollo de la practica en el país.

Fuente imagen: Unsplash

Desde el pasado mes de marzo, cuando el gobierno nacional decretó el aislamiento preventivo como medida para mitigar la propagación del coronavirus en el país, el transporte aéreo de carga ha tenido un papel relevante en el abastecimiento del país, convirtiéndose en el medio más rápido y efectivo para llevar alimentos e insumos médicos hacia las regiones más apartadas; de las 41.553 operaciones aéreas realizadas en el país desde el inicio del aislamiento hasta el dos de agosto, 11.525 fueron de transporte de carga.

En total, estas operaciones han movilizado 42.068 toneladas a nivel nacional y 180.732 toneladas de carga internacional, siendo Bogotá, con 177.330 toneladas y Rionegro (Antioquia) con 25.952 toneladas, los aeropuertos con mayor carga movilizada; adicionalmente, se han realizado en el país 6.124 vuelos ambulancia para el transporte de personal, de insumos, equipos médicos y pacientes, 4.165 vuelos humanitarios, 5.760 vuelos de apoyo a los sectores minero energético y de transporte de valores y 13.979 operaciones de las diferentes entidades de la aviación del Estado, orientadas a transportar insumos y apoyar a poblaciones vulnerables.