La venta de vehículos nuevos en Colombia ha tenido un desempeño desfavorable este año, con una caída anual del 6% en el primer semestre.

Las empresas del sector han enfrentado dos años consecutivos de caídas en las ventas, y las expectativas para 2024 apuntan a cerrar el año con entre 180.000 y 190.000 unidades vendidas. En el escenario más conservador, esta cifra estaría por debajo de la registrada en 2020, el año más crítico de la pandemia.

Eduardo Visbal, vicepresidente de Comercio Exterior de Fenalco, comentó que, a pesar del ciclo de estrés, la meta de cierre se mantiene. Sin embargo, factores como la inflación, el alto costo del crédito y la incertidumbre política están afectando la decisión de compra de los consumidores. La reciente aceleración de la inflación y la posibilidad de que el Banco de la República no continúe bajando las tasas de interés son preocupaciones adicionales.

Las cifras compartidas por la Andi y Fenalco muestran que aproximadamente el 60% de las marcas en el top 20 registraron una reducción en sus ventas acumuladas. Toyota lideró con 12.894 vehículos vendidos, un incremento del 2,5% año a año, alcanzando una participación del 15,1%. Renault ocupó el segundo lugar con 10.405 unidades, pero con una disminución superior al 27%. Kia, en tercer lugar, ha visto un crecimiento en el mercado colombiano gracias a factores como el TLC con Corea del Sur y una oferta ajustada al comprador local.

A pesar del entorno, la participación de vehículos eléctricos y híbridos sigue aumentando. En el primer semestre de 2024, las ventas de vehículos eléctricos crecieron un 48% y las de híbridos un 40% en comparación con el mismo periodo del año pasado.

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Además de las afectaciones climáticas en las vías, se ha observado un aumento en el número de protestas sociales que involucran bloqueos. El 54% de las formas de manifestación directa identificadas por la Defensoría del Pueblo en los últimos 2 años han sido cierres de vías.

Durante el primer trimestre de 2024, el sector del transporte perdió 876 horas (equivalentes a 36 días) a causa de los bloqueos. Los departamentos más afectados fueron La Guajira, Atlántico y Córdoba (Logística y Transporte Terrestre de Carga).

Según datos de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar), en los primeros cuatro meses de 2024, el sector ha sufrido pérdidas aproximadas de 9 millones diarios debido a los bloqueos viales.

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La última Encuesta de Pacientes de Turismo Médico (2024) de la Asociación de Turismo Médico (MTA) reveló que la confianza es uno de los principales impulsores de la industria del turismo de salud. El 97,2% de los encuestados afirmaron que la confianza es un factor clave al elegir un destino, y el 71,2% aseguró que su proveedor contaba con acreditación, lo que influyó directamente en su decisión.

Según Jonathan Edelheit, presidente de MTA, los proveedores deben abordar las preocupaciones de los turistas médicos para mantener su participación en el mercado. El 34,6% de los encuestados se preocupa por los costos ocultos, y el 26,9% teme ser estafado, por lo que la confianza y la acreditación son cruciales.

Además, la demanda de nuevas opciones de pago crece, ya que los métodos tradicionales pueden generar costos adicionales. Más del 21,2% de los encuestados se sienten limitados por las opciones de pago disponibles, lo que resalta la necesidad de métodos de pago diversos y flexibles, como monederos digitales y asociaciones entre proveedores y entidades financieras.

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Hasta mayo de 2024, el sector avícola colombiano ha mostrado un desempeño positivo. De acuerdo con la Federación Nacional de Avicultores de Colombia (Fenavi), la producción nacional de pollo ascendió a 742.346 toneladas, lo que representa un crecimiento del 1,1% en comparación con el mismo periodo de 2023. Asimismo, la producción nacional de huevo en el primer semestre de 2024 alcanzó 8.788 millones de unidades, incrementándose en un 6,1% (504 millones de unidades) frente al primer semestre de 2023.

El aumento en la producción de pollo y huevos refleja una demanda interna sostenida y una capacidad de producción en expansión dentro del sector avícola. Aunque el incremento en la producción de pollo es modesto, el significativo crecimiento en la producción de huevos sugiere mejoras en la eficiencia y probablemente una mayor inversión en infraestructura avícola. En 2023, el consumo per cápita de huevo alcanzó 324 unidades al año, comparado con 235 unidades en 2013. De manera similar, el consumo de pollo aumentó a 35,8 kilogramos por habitante en 2023, en contraste con los 27,9 kilogramos en 2013. Lo anterior indica no solo un crecimiento en la producción, sino también una mayor aceptación y demanda de estos productos entre los consumidores colombianos.

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A pesar de enfrentar desafíos económicos y estructurales, el sector de la marroquinería y el cuero en Colombia ha demostrado una notable resiliencia, de acuerdo con William Parrado, vicepresidente ejecutivo de Acicam, en una entrevista con el diario Portafolio. Aunque las exportaciones de marroquinería cayeron un 9,3% entre enero y mayo de 2024 en comparación con 2023, las exportaciones de calzado aumentaron un 11%, reflejando los esfuerzos del sector por mejorar su producción y competitividad a nivel global. Sin embargo, la producción en departamentos clave como Antioquia, Bogotá, Cundinamarca y Santander ha disminuido, por el contrabando y la informalidad, que afectan el 25% del mercado.

Uno de los mayores retos es el ingreso de calzado de contrabando, principalmente desde China, que compite de manera desleal con los productos nacionales. Este fenómeno no solo afecta los ingresos de los productores legítimos, sino que también pone en riesgo la sostenibilidad de la industria al debilitar la demanda de productos colombianos.

El sector genera actualmente 130.000 puestos de trabajo directos, aunque esta cifra ha disminuido desde 2017, cuando se contaban 170.000 empleos. La desaceleración económica, la necesidad de menores tasas de interés, el control de las importaciones y la actualización del umbral de importaciones son algunas de las preocupaciones principales de los comerciantes, quienes piden al Gobierno Nacional medidas efectivas para fomentar el consumo y promover las exportaciones.

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En el tiempo que llevamos estudiando los sectores en Sectorial, hemos encontrado que la sostenibilidad en el corto, mediano y largo plazo depende de las ganas y optimismo de los equipos de trabajo (capítulo 1), la inversión correcta en los activos que la organización necesita (capítulo 2) y la ubicación de estos recursos de forma inteligente según las oportunidades y amenazas que presenta el entorno.

Los conflictos geopolíticos seguirán estando presentes en las amenazas del entorno para las empresas. En menos de 4 años hemos pasado por dos guerras que encarecieron los precios de los alimentos, bienes energéticos y fletes.

El Financial Times presentó que para 2070, con una población mundial superior a los 9 billones de personas, alrededor de 3 billones estará en riesgo de supervivencia. Cada grado centígrado en el que se calienta la tierra pone en limitantes a un billón de personas.

La inteligencia artificial generativa, aquella que tiene la capacidad de crear contenido original a partir de datos existentes, se estima que pasará de generar ingresos por 3,2 billones de dólares en 2023 a 36,6 para 2028.

Se proyecta un consumidor que estará integrado con la vista, la mente, el cuerpo y el alma. Quién, combinará el conocimiento científico con la sabiduría holística y de esta manera un mercado emergente de sustancias psicoactivas y el movimiento biotech que alargará la vida.

¿Cómo se puede innovar en la entrega de un producto para responder a una necesidad? Las metodologías de los niveles de servicio, el ecosistema en el que se mueve la empresa, y el delivery de la generación de valor, son claves para entenderlo. En esta cápsula de video con Lorenzo Velásquez, director de conocimiento de Inexmoda, te contamos más sobre este tema.

El impuesto al plástico de un solo uso, aprobado en la reforma tributaria de 2022 y vigente desde el 7 de julio, afectará a la industria de bebidas en Colombia. Según Daniel Mitchell, presidente de la Asociación Colombiana de Industrias Plásticas (Acoplásticos), el costo de los productos plásticos podría aumentar hasta un 20,0%, lo que influirá directamente en los costos de producción de la industria de bebidas.

Los envases y empaques plásticos, esenciales para la comercialización de bebidas, incrementarán sus costos, elevando el precio final de productos como jugos y leches vegetales hasta un 4,0%. Este aumento puede impactar la demanda, especialmente entre los consumidores más sensibles al precio, y afectar la rentabilidad de las empresas en un mercado altamente competitivo.

Además, el impuesto podría desafiar la competitividad de las empresas colombianas en el ámbito internacional. Mitchell advirtió que si las exportaciones no son excluidas del impuesto, la industria nacional podría perder competitividad, afectando los ingresos por exportaciones, que actualmente superan los USD 400 millones anuales.

No obstante, este impuesto también puede incentivar a la industria a adoptar soluciones más sostenibles. Las empresas que innoven en envases reciclables o biodegradables podrían beneficiarse a largo plazo, posicionándose como líderes en sostenibilidad y atrayendo a consumidores ambientalmente conscientes.

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El Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane) presentó la Cuenta Ambiental y Económica de Activos de los Recursos Minerales y Energéticos, revelando que el índice de vida de reserva de cuatro de los seis recursos analizados disminuyó en 2023 respecto al año anterior.

El informe analiza el stock de reservas de petróleo, gas natural, carbón, hierro, cobre y níquel, y su relación con el volumen de extracción anual. El recurso más afectado fue el hierro, cuyo índice de vida de reserva cayó un 26,3%, pasando de 19 a 14 años. El gas natural también mostró una disminución significativa del 14,3%, bajando de 7 a 6 años. El petróleo, por su parte, registró una caída del 12,5%, reduciendo su índice de 8 a 7 años. El carbón, aunque con menor impacto, mostró una disminución del 3,5%, pasando de 87 a 84 años.

Por otro lado, los índices de vida de reserva de cobre y níquel mostraron mejorías. El cobre, esencial para la transición energética, incrementó su índice de 2 a 3 años, lo que representa un aumento del 50%. El níquel, con un crecimiento más modesto, pasó de 134 a 138 años, aumentando un 3%.

El informe también destacó que, en términos de volumen, el cobre fue el único recurso que mostró un crecimiento significativo, pasando de 512.000 toneladas en 2022 a 3.773 millones en 2023, un incremento del 636,9%. Sin embargo, el índice de vida de reserva de cobre solo aumentó un año debido al simultáneo aumento en la extracción, que creció un 477%, alcanzando 1,43 millones de toneladas.

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