En Sectorial aceleramos y facilitamos el acceso a conocimiento experto a las personas y empresas, para que estén alerta a las amenazas y pongan a favor las oportunidades que del entorno se desprenden. Con este objetivo, a través del podcast Sectorial hemos creado el espacio denominado Llamen a un Experto. Hoy con el declive financiero que han presentado las empresas, tendremos la segunda y última parte de la conversación con Carlos Mario Rivera, gerente general de Inercia Valor, donde abordaremos temas de deuda, sectores más llamativos para las fusiones y adquisiciones, entre otros.

• Las bancas de inversión son instituciones que apoyan la materialización de los objetivos financieros de las empresas, bien sea en crecimiento, inversión, desinversión y/o mejora de condiciones de endeudamiento.
• La oportunidad en la dinámica de sectores económicos junto con la estrategia de las empresas propicia los momentos para las fusiones y adquisiciones.
• La situación de caída en ventas, el aumento en costos, las mayores tasas de interés y la poca confianza; son la mezcla para buscar una reestructuración de la deuda.

Antes de dar a conocer cuántas leyes o decretos han sido aprobadas por el Congreso de Colombia y cuáles de ellas han sido sancionadas por el presidente de la República, Gustavo Petro, es importante realizar algunas precisiones sobre el periodo legislativo.

En primer lugar, al hablar de sesiones ordinarias del Congreso, debe entenderse que existe una sola legislatura que se realiza en dos periodos. El primer periodo inicia el 20 de julio y termina el 16 de diciembre; mientras que, el segundo, inicia el 16 de marzo y concluye el 20 de junio. De este modo se realizaron las sesiones ordinarias hasta 2023, pues, por medio del Acto Legislativo 002 de 2023 se determinó que, “por medio del cual se modifica el artículo 138 de la Constitución Política de Colombia de 1991” se indicó que el primer periodo de sesiones comenzará el 20 de julio y terminará el 16 de diciembre; el segundo periodo iniciará el 16 de febrero y concluirá el 20 de junio.

Dicho lo anterior, se comprende que una legislatura anualizada para el Congreso de la República no inicia en el mes de enero y termina en diciembre, sino que se instaura en julio la legislatura del 2023 y culmina el día 20 de junio de 2024.

Ahora, antes del inicio de la legislatura, el presidente de la República, Gustavo Petro dirigió algunas palabras haciendo alusión a los criterios de justicia ambiental y justicia social, las cuales para él “son nuestros dos conceptos de construcción, es lo que alumbra nuestros proyectos, nuestras políticas públicas”. Por esta razón, es de vital importancia conocer qué aprobó el Congreso y cuáles de ellas sancionó Petro (Las Reformas son el Principal Inductor en la Caída de la Confianza Sectorial).

En la legislatura del segundo semestre del 2023, se afrontaron tres escenarios opuestos, pero contundentes, que de una u otra manera repercuten en lo ocurrido y lo que viene en materia legislativa para el país. El pulso por las dignidades del Congreso, las reformas del Gobierno y las elecciones locales y regionales crearon un ecosistema de posible estancamiento en los proyectos que faltan por debate.

Se presentaron ante el Congreso, de manera general, 551 proyectos, 15 de ellos ya fueron aprobados y de éstos 13 están pendientes de la respectiva sanción presidencial; 483 continúan en trámite, de éstos, 26 fueron de iniciativa del actual gobierno, y cabe resaltar que en general 53 proyectos fueron archivados.  

Es quizá el pulso por las reformas del gobierno del cambio el que más se ha mediatizado por la premura con que el gobierno Petro las inició. Pero el balance no es del todo positivo para este 2024, ya que de un lado se cuenta con una disociación en la gran coalición con las bancadas de los distintos partidos políticos, al punto de que el Partido Liberal se apartó del lado del Gobierno para radicar su propio proyecto de Ley con miras a reformar el sistema de salud.

 Otro factor de estancamiento es que, de los 551 proyectos radicados, desde el 16 de febrero del 2024 deberá dársele trámite y 316 de esos no han sido sometidos aún a primer debate.

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El banano, insignia del agro colombiano, es uno de los principales productos de exportación gracias al reconocimiento internacional del sector. Cultivado en más de 53.000 hectáreas, principalmente en el Urabá y en el Caribe, este fruto se divide en dos variedades: Gros Michel para el mercado local y Cavendish para exportación, representando el 95% de la producción total.

A pesar de los desafíos enfrentados en 2023, incluyendo una disminución del 29% en las ventas, el presidente de Augura, Emerson Aguirre, proyecta un año de recuperación para la industria bananera en 2024. Se espera un crecimiento del 5% en las exportaciones, impulsado por una mejor presencia climática y una reacción positiva de los mercados internacionales.

El sector bananero genera 44.000 empleos formales, con un 92% sindicalizado. La sostenibilidad ambiental y social del banano lo convierte en un producto altamente valorado, siendo Europa su principal destino de exportación, seguido por Estados Unidos y el Reino Unido.

A pesar de estos logros, el mercado local enfrenta el desafío del bajo consumo per cápita, con solo cuatro kilos de banano al año en comparación con los 14 kilos en Europa. Colombia ocupa el quinto lugar en exportación de banano, liderado por Ecuador, seguido de Guatemala, Costa Rica y Filipinas.

El sector bananero también ha enfrentado amenazas, desde desafíos biológicos como el Fusarium R4T hasta cuestiones de orden público y seguridad, con el narcotráfico afectando la región de Urabá. Las empresas, como Grupo GreenLand, han invertido significativamente en medidas de seguridad, destinando alrededor de $12.000 millones en 2023 para combatir el narcotráfico.

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La Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI) y la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco) proyectan ventas de vehículos entre 180.000 y 190.000 unidades en 2024, manteniendo un nivel similar a la del 2023. Este sector, generador de alrededor de 350.000 empleos, se destacó en 2023 un aumento del 2,5% en la generación de empleo, a pesar de los desafíos económicos.

Eduardo Visbal, vicepresidente de Comercio Exterior y Sector Automotor de Fenalco, expresó su confianza en una mejora de los índices de confianza del mercado. Subrayó que este avance será posible al superar con velocidad los factores que actualmente afectan la economía. Además, enfatizó la importancia de impulsar el desarrollo de tecnologías de bajas y cero emisiones como parte de la estrategia de transición energética.

El informe conjunto de los dos gremios arrojó luz sobre el panorama del mercado automotor colombiano en 2023, destacando una disminución del 29% en las ventas en comparación con el año anterior. A pesar de este retroceso, se vendieron un total de 186.222 unidades, con Renault liderando las ventas de automóviles (23%), seguido por Chevrolet (13%), Mazda (12%) y Kia (12%).

En el segmento de carga liviana, Chevrolet (38%) y Fotón (32%) lideraron con 4.776 unidades vendidas, mientras que en carga pesada, Kenworth (20%), Fotón (14%) y Chevrolet (14%) se destacaron. Funza emergió como el municipio más activo, representando el 22% de las matriculaciones.

El impulso de la movilidad sostenible fue evidente, con 11.214 vehículos eléctricos registrados, siendo Chía el epicentro de esta tendencia. El sector de híbridos experimentó un crecimiento considerable, con 76.861 unidades matriculadas, liderado por Toyota y Mazda.

A pesar de una variación negativa del 7,8%, se matricularon 17.342 pickups en 2023, con Toyota Hilux liderando las ventas.

Además, se registró la matrícula de 4.884 taxis nuevos, con Kia (62%) a la cabeza, seguido por Renault (18%) y Hyundai (15%). A pesar de los desafíos del pasado, las proyecciones para 2024 indican un optimismo cauteloso, con la esperanza de superar las adversidades económicas y consolidar el papel vital del sector automotor en la generación de empleo y el impulso hacia una movilidad más sostenible de acuerdo con el diario El Nuevo Siglo.

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