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Bancos
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En el más reciente informe de la Superintendencia Financiera de Colombia, que presenta cifras con corte a julio de 2020, se refleja que las ganancias acumuladas del sistema financiero se ubicaron en $8.4 billones, de los cuales $3.5 billones corresponden a las utilidades de los bancos. Estos indicadores reflejan una importante caída respecto a los datos del igual periodo de 2019, cuando las utilidades de todo el sistema se ubicaron en $41.7 billones y las de los bancos en 6.3 billones de pesos.

En relación al deterioro de los indicadores, la Superfinanciera manifestó que "la solidez de los establecimientos de crédito les permite sortear de forma ordenada los impactos económicos generados por la propagación del covid-19. Las medidas de fortalecimiento patrimonial implementadas por los establecimientos de crédito, se reflejaron al cierre de julio en el nivel de solvencia total, que se ubicó en 16.37%, cifra que superó en 7.37 puntos porcentuales el mínimo requerido (9%). La solvencia básica, compuesta por el capital con mayor capacidad para absorber pérdidas, llegó a 11.56%, excediendo en 7.06 puntos porcentuales el mínimo requerido (4.5%)".

Friday, 25 September 2020 05:05

Las Propuestas para el Próximo Día sin IVA

Sin iva
Fuente imagen: France 24

La tercera jornada del día sin IVA que se había programado para el pasado 19 de julio y que tuvo que ser cancelada como consecuencia de las medidas que se tomaron para frenar la propagación del coronavirus en el país, volvió a ser puesta sobre la mesa por Fenalco, quien propone que se reagende para el próximo 30 de octubre, pues la entidad considera que con la reapertura que se ha presentado en la economía, los resultados serían más positivos.

Esta propuesta del gremio fue radicada ante el ministro de Hacienda y Crédito Público, Alberto Carrasquilla; el ministro de Comercio, José Manuel Restrepo y el director de la DIAN, José Andrés Romero. En la petición se argumenta que la demanda y el consumo necesitan incentivos para aportarle a la reactivación de la economía.

De acuerdo con Jaime Alberto Cabal, presidente de Fenalco, “el contexto actual del manejo de la pandemia ha permitido el levantamiento de muchas de las restricciones que tenía el comercio, por lo que consideramos que es el momento de definir la fecha siguiente del día sin IVA, obviamente bajo el estricto cumplimiento de todos los protocolos de bioseguridad".

Friday, 25 September 2020 05:26

Ecopetrol Subastará Nueve Activos Petroleros

Fracking

Fuente: Pxhere

Esta semana se conoció que Ecopetrol tomó la iniciativa de subastar nueve campos petroleros para liberar recursos que le permitan apalancar su plan de inversiones. Con esta iniciativa, la compañía busca que empresas nacionales e internacionales puedan aprovechar el gran potencial que tienen estos campos y que no están siendo optimizados. 

De acuerdo con el comunicado de prensa que presentó la petrolera estatal, este portafolio de activos permitiría incorporar más de 3.000 barriles de petróleo y gas por día y un volumen estimado de 17 millones de barriles de petróleo equivalente (mbpe) de reservas, de los cuales 11 mbpe corresponden a reservas probadas. Los campos ofertados están ubicados en la cuenca del Valle Medio del Magdalena (Tenerife, San Luis y Lebrija), en el Valle Superior (Toy, Totare y Andalucía) y en la cuenca de los Llanos (Upía, La Punta y Rancho Hermoso).

Bancos
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En la reunión del pasado viernes, después de una apretada decisión, con cuatro votos a favor y tres en contra, el Banco de la República disminuyó en 25 puntos básicos la tasa de interés de referencia para la economía, que será de 1.75%, su nivel más bajo en la historia, ubicándose incluso por debajo de la inflación, que a cierre de agosto registró una variación de 1.88%, aunque se prevé que para cierre de año llegue a 2.75%, muy cerca de la meta de 3% del emisor.

Según el ministro de Hacienda, Alberto Carrasquilla, y el gerente del emisor, Juan José Echavarría, la falta de unanimidad en la decisión, y la reacción que está teniendo la economía a la disminución en la tasa de intervención, hacen pensar que el proceso de expansión monetaria podría estar cerca de su fin, aunque aclararon que se seguirá prestando atención al desempeño macroeconómico. Según el emisor, la transmisión de la política monetaria se ha visto reflejada en la banca y en el mercado financiero, en general, con aumentos en los volúmenes de créditos comerciales y de consumo.

Micronegocios
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Con el objetivo de aportar a la consolidación y la sostenibilidad de microempresas e iniciativas productivas de poblaciones vulnerables, el gobierno nacional lanzó este fin de semana la estrategia “economía para la gente”, un programa fundamentado en la generación empleo, que aportará a la reactivación de más de 582.000 iniciativas productivas y micronegocios hasta el 2022, con una inversión de 1.72 billones de pesos. La estrategia abarcará tanto el sector rural como el urbano, brindando atención en los elementos clave para propiciar un entorno de crecimiento y sostenibilidad.

El programa atenderá los frentes de generación de ingresos, emprendimiento y formalización, desarrollo productivo, asociatividad y acceso a mercados, innovación y tecnología, financiamiento y entorno competitivo, y contará con el respaldo de Prosperidad Social, Bancóldex, el Fondo Nacional de Garantías, la Banca de las Oportunidades, el Ministerio de Industria y Comercio, el Ministerio de Agricultura, el Ministerio de las TICs, el Ministerio de Cultura, el SENA, iNNpulsa Colombia y Colombia Productiva, para garantizar una atención integral en todos los elementos que puedan requerir los beneficiados.

Camion
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La dinámica económica que se ha desarrollado en el país a raíz de la pandemia del coronavirus ha creado nuevas necesidades de logística y abastecimiento que han incentivado la venta de camiones, señaló Jorge Neira, gerente general de Autocom, representante exclusivo en Colombia de JAC, en conversación con el diario Portafolio. Adicionalmente, aseguró que la marca se ha concentrado en este segmento de vehículos, y ha registrado crecimientos superiores a los de la industria, incrementando su participación de mercado.

Según Neira, al mes de agosto la marca matriculó 1.078 vehículos, frente a los 938 que se matricularon en el mismo periodo del año anterior, y su vez, la industria matriculó 8.682, contra 8.380 del año pasado; la estrategia de la compañía pasó de estar enfocada 50% en camionetas y 50% en camiones durante el año pasado, a estar orientada 100% camiones en 2020, previendo una expansión importante del sector, que registró crecimientos del 49% durante los primeros meses del año, lo que la ha ubicado en el segundo lugar de ventas del segmento, solo por detrás de Chevrolet, superando marcas como Hino y Fotón.

Sin duda alguna, las vías de cuarta generación han sido importantes para mejorar la competitividad del país en materia logística y de transporte terrestre de carga, al lograr reducir los tiempos y costos logísticos para muchas empresas que mantienen un flujo contante entre el interior del territorio nacional y los principales puertos. Es por ello, que el Gobierno Nacional ya inició la formulación y adjudicación de las que serían las autopistas de quinta generación.  

Civil
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Se estima que la construcción y rehabilitación de las vías de quinta generación en el país requerirá una inversión aproximada de 23.4 billones de pesos.

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En este orden de ideas, el Gobierno Nacional plantea un paquete de inversiones para las denominadas concesiones 5G, las cuales se complementarán con un gran programa de inversión pública en carreteras terciarias y secundarias, encaminado fundamentalmente en las regiones del país. Entre las obras de mayor importancia se encuentra el corredor vial para la nueva concesión de Ruta del Sol I, que incluye Guaduas-Villeta, Troncal del Magdalena o Ruta del Sol II, también están el tramo ALO sur y el Acceso Norte I, en Bogotá. De este conjunto también forma parte la iniciativa privada El Santuario – Caño Alegre con una extensión de 110 kilómetros, y otras que se relacionan en el siguiente cuadro.

Tabla civil 5G

Mapa 5G

Existen opiniones divididas frente a un regreso al trabajo presencial. Aquellos que opinan que NO es pertinente consideran que estar físicamente en la oficina es algo del pasado (El Fin de la Oficina como el Centro del Trabajo (Vídeo)), se pierde las bondades que el trabajo remoto ha mostrado en flexibilidad y productividad, se ha probado que no es necesaria la presencialidad para demostrar que se trabaja, y adicionalmente, con o sin empleados presenciales, el mercado sigue avanzando. Por su parte, los que consideran que SI es apropiador regresar a la oficina física piensan que la socialización presencial es clave en el desarrollo de los negocios y promueve la conexión entre equipos, la oficina ayuda a un mayor desarrollo de la concentración y crecimiento profesional, y trabajar desde casa impide un adecuado balance entre vida y labores (Se Acelera la Regulación del Teletrabajo por Cuenta del Covid). A través del siguiente video presentamos estas experiencias, las reconfiguraciones en infraestructura y políticas que están adoptando las empresas y las primeras impresiones de las personas que regresaron a su sitio de trabajo. 

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Como otros sectores de la economía nacional, la industria publicitaria también ha presentado un fuerte descenso en lo corrido del año a causa de la actual pandemia. Así, durante el primer trimestre de 2020 la mayoría de los indicadores del sector registraron descensos significativos, excepto el PIB, que logró crecer un 3,6% derivado del buen desempeño de enero y febrero. Los demás, como el índice de ingresos nominales, el índice de servicios y el índice de ocupación, registraron marcadas tendencias al descenso, siendo las más afectadas la línea de la publicidad externa e impresa.

En relación al futuro del sector, en el corto plazo se espera un decrecimiento en la mayoría de las líneas publicitarias, menos en la digital, la cual mitigará el descenso. Según Magna, el cierre de 2020 la inversión general en la industria publicitaria caería un 7%, mientras que para el 2021, la reactivación del comercio y la flexibilización de las restricciones vinculadas a la pandemia, la impulsarían al crecimiento, con un valor cercano al perdido en 2020.

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El brote del Coronavirus en China y su posterior expansión alrededor del mundo ha implicado que las inversiones en el marco de la Nueva Ruta de la Seda se detuvieran (La Franja y la Ruta: ¿Acuerdo de Cooperación Internacional o Cambio en la Hegemonía Mundial?). En este contexto, los países que recibieron préstamos por parte de China para adelantar las mencionadas inversiones han manifestado que tienen dificultades para cumplir con las obligaciones adquiridas, poniendo en riesgo el éxito del proyecto. Un agravante de esta situación es que muchas naciones deudoras, particularmente las ubicadas en África, ya eran de alto riesgo antes de la pandemia.  

Iniciativa de la Franja y la Ruta
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Además de vencer los bloqueos que impone Estados Unidos, la iniciativa de la Franja y la Ruta debe enfrentar las amenazas asociadas al impacto del coronavirus en el mundo (El Efecto de las Enfermedades Virales en la Economía Global ‘Coronavirus’), pues las finanzas de los países que recibieron los préstamos chinos se encuentran debilitadas e incapaces de asumir las obligaciones asociadas a estas deudas. En este contexto, China se encuentra en una encrucijada: de un lado, si renegocia los préstamos otorgados podría generar presiones en su sistema financiero y, en últimas, en su economía real, la cual también se ha visto golpeada por la pandemia. De otro lado, si no hay ninguna renegociación, recibiría fuertes críticas a nivel mundial, especialmente, por parte de los países que se opusieron al proyecto argumentando que se trataba de una especie de trampa de deudas.

Pese a los inmensos retos que la pandemia supone para la Nueva Ruta de la Seda, también representa una oportunidad para el desarrollo de otros dos pilares añadidos al proyecto en 2017: las Rutas de la Seda Digital y de la Salud. Estos dos nuevos frentes, que incluyen construcción de infraestructura de telecomunicaciones, hospitales y afines, se han acelerado en estos tiempos.

Así las cosas, dado que la Nueva Ruta de la Seda se trata de uno de los proyectos más ambiciosos en materia económica y de diplomacia del Gobierno Chino, no hay expectativas de que la pandemia lo frene completamente, aunque sí lo puede ralentizar. Las condiciones geopolíticas y económicas de China lo pueden llevar a renegociar algunas deudas y a darle más fuerza a otros frentes, sobre todo, mientras la economía mundial se recupera del duro golpe que la pandemia le ha propinado.