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Las restricciones a la movilidad establecidas por el gobierno nacional en el marco de la estrategia para contener la expansión del coronavirus en el país desencadenaron una serie de reclamos por parte de los usuarios contra las empresas de transporte, tanto aéreo como terrestre. La Superintendencia de Transporte reveló que entre el 17 de marzo y el 14 de julio se han recibido 1.447 denuncias, 1.343 contra empresas de transporte aéreo y 104 de transporte terrestre.

Los motivos por los que más reclamos se han presentado son reembolsos (895) y cambio de itinerario (389); las empresas del sector aéreo que más denuncias han recibido son Viva Air con 328, Avianca con 296 y Wingo con 163, y en transporte terrestre Expreso Bolivariano con 13 solicitudes, Transportes Rápido Ochoa con 8 y Expreso Palmar con 6. Camilo Pabón, Superintendente de Transporte, indicó que a las empresas investigadas se le garantizará el derecho al debido proceso, y que el momento de imponer sanciones se considerarán las condiciones societarias y financieras que presente cada compañía.

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Las medidas tomadas a nivel global con el objetivo de mitigar la propagación del coronavirus, que han ocasionado una parálisis en los vuelos comerciales, y han restringido la movilidad de las personas por cualquier tipo de transporte, tienen en aprietos al sector turismo, desde las agencias de viajes hasta los hoteles, pues el flujo de turistas ha desaparecido, y se espera que este año la actividad del sector llegue apenas a un 20% del nivel que alcanzó en 2019, para 2021 se ubique en 50%, y vuelva a la normalidad en 2022.

En conversación con el diario El Tiempo, el presidente del Grupo Aviatur, Jean Claude Bessudo, habló de lo crítica que está siendo la situación para el sector; el empresario indicó que el panorama que se previó inicialmente de máximo 3 meses de suspensión de actividades era retador pero aceptable, pero al ver que pasan los días sin un fecha clara para la reanudación del transporte aéreo nacional e internacional se profundiza la crisis, al punto de que ya la compañía ha decidido suspender algunos contratos de trabajo.

Después de presentar en 2019 mayor ocupación hotelera de la historia (57.7%), al tener una economía paralizada y un sector de transporte terrestre y aéreo casi inoperante, el sector turismo ha sido uno de los más golpeados por las medidas tomadas para contener la expansión del virus, con una previsión de reducción de ingresos entre 60% y 80% a nivel mundial, con 800 millones de turistas menos. El sector a nivel local no ha sido ajeno a la crisis, registrando una capacidad hotelera en mínimos históricos (2%) y una fuerte presión sobre la liquidez, el sector propone al gobierno medidas para apoyar el despegue de la industria.

Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), el sector no espera un repunte inmediato de la demanda una vez se declare contenido el virus, puesto que un estudio realizado por la asociación, que agrupa el 82% del tráfico aéreo mundial, indica que aproximadamente el 40% de los pasajeros considera prudente esperar por lo menos 6 o más meses después de superada la emergencia para volver a viajar en avión, mientras que los restantes tomarían un vuelo después de uno o dos meses.

El sector turístico ha sido uno de los más afectados con la propagación del coronavirus Covid-19 en el mundo. De acuerdo con Paula Cortés, presidenta de la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato), las pérdidas del sector durante el periodo de cuarentena nacional superan el 90% y esto se refleja especialmente en la semana santa, pues es uno de los periodos pico en materia de turismo. El gremio está tratando de mantener los empleos, aunque es una tarea difícil, especialmente en el segmento de las agencias de viaje, que en su mayoría son pequeñas y medianas empresas.