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Corficolombiana, ha proyectado un aumento del 6,2% en el PIB del sector de infraestructura colombiana, para el cierre de 2021. Dicha expectativa es menor a la de varios analistas, sobre el comportamiento de la economía nacional, en el que se espera un cierre del PIB de 2021, con un aumento de entre el 7% y el 8,5%.

Si bien la empresa de análisis económico, Corficolombiana, observa un crecimiento anual del 2,9% para el sector, este nivel no llega a los porcentajes de crecimiento en los periodos anteriores a la pandemia.

Por un lado, se observa un aumento en el número de concesiones viales 4G, pero la realización de los proyectos no está avanzando en los tiempos requeridos de ejecución, según Corficolombiana, quien atribuye los bloqueos durante el Paro Nacional y el aumento sostenido en el precio del acero, como factores que obstaculizan la realización fluida de las obras.

Dado el aumento en los costos para el sector, la empresa de análisis ha pronosticado que una reducción en 0,7 puntos porcentuales en obras civiles, ocurre por un aumento en los anteriores 6 meses, de 1 punto porcentual en el índice de Costos de Construcción Pesada.

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De acuerdo con el seguimiento de los precios de los insumos agropecuarios que realiza el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, en lo corrido del año las cotizaciones de fertilizantes como el Fosfato Dimonico (DAP), la urea y el Triple 15 han tenido incrementos del orden de 51%, 44% y 24%, respectivamente, lo que ha motivado a sectores como el lechero, donde estos insumos tienen una participación cercana al 12,2% en los costos de producción, a solicitar al gobierno un control de precios que aminore la perdida de utilidades.

El sector agroquímico colombiano es principalmente importador por lo que su comportamiento se ve afectado por variables exógenas como la interacción de la oferta y demanda mundial, además de los movimientos de la tasa de cambio, factores que son determinantes para el aumento de los costos de producción agrícola y pecuaria del país.

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Los futuros del algodón alcanzaron un precio máximo por primera vez en casi diez años, situándose en los US$101 por libra, cifra que no se veía desde diciembre de 2011. En lo corrido de este año, el precio se ha incrementado en un 28% debido al aumento en la demanda por esta fibra, en especial del país asiático China, sumado a los obstáculos en las cadenas de suministro por el estancamiento de contenedores y por el caos logístico de los puertos chinos más importantes del mundo que están ocasionando un alza en los fletes del transporte marítimo.

Como consecuencia, se espera un aumento en los costos de confección de ropa, que podría encarecer el poder adquisitivo de los consumidores por la mayor inflación que se generaría en caso de que los fabricantes trasladen el incremento a los precios de venta al público, provocando también una disminución en la demanda y una afectación en los ingresos y márgenes de las empresas fabricantes de prendas de vestir.

En lo corrido de 2021 el desempeño del cultivo de café ha sido positivo teniendo en cuenta las condiciones macroeconómicas nacionales e internacionales. El PIB del sector creció un 21,4% en el primer trimestre, impulsado por las exportaciones que entre enero y abril aumentaron en valor un 26%, al tiempo que la producción creció, en el mismo periodo, un 12,4%. Por otro lado, la caída de la producción de Brasil y la favorabilidad económica en un escenario global donde se empieza a superar la pandemia del Covid-19 han impulsado los precios del grano al alza y se prevé que se mantendrán así hasta mediados de 2022, un escenario favorable cuando se espera un crecimiento aproximado en producción del 0,7%, llegando a los 14 millones de sacos de 60 kg.

Aun con las buenas cifras del año en curso, un factor que amerita atención es la caída sostenida de la superficie plantada con café en el territorio nacional. En este sentido, es fundamental tomar de referencia no solo el comportamiento del precio nacional e internacional en el análisis de rentabilidad, sino también los costos de producción tales como el precio de los insumos requeridos en la producción y los costos de la mano de obra, que en un primer momento serían los desincentivos de los campesinos para permanecer o hacer parte de esta cadena productiva.

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La Superintendencia Nacional de Salud ordenó la intervención forzosa administrativa de Coomeva EPS al considerar que pone en riesgo la prestación de los servicios a sus afiliados y que no tiene una adecuada gestión financiera de los recursos de la salud. La medida regirá por un año y contará con un agente especial interventor designado por la Supersalud para poner en marcha un programa gradual de salvamento que ayude a recuperar los indicadores de la EPS, elaborar un plan de pagos para los acreedores y mejorar la prestación de servicios para sus afiliados.

Con corte a julio de 2021, la EPS registraba indicadores financieros negativos, un déficit de patrimonio de $743 mil millones, un índice de solvencia de -486 mil millones de pesos y un nivel de endeudamiento de 1,56 veces el valor de sus activos. “La EPS Coomeva presenta debilidades en el pago oportuno de sus obligaciones y en el suministro de medicamentos, una baja cobertura de red en los tres niveles de complejidad, así como deficiencias en el modelo de atención en salud, reflejadas en los indicadores de efectividad y gestión del riesgo”, indicó Henri Philippe Capmartin, delegado para Entidades Administradoras de Servicios de Salud de la Superintendencia.

Además, entre agosto de 2020 y agosto de 2021, tuvo un descenso del 17% en la cantidad de afiliados y un aumento en las peticiones, quejas, reclamos y denuncias, así como en las tutelas que fueron de 3.424 para el periodo de enero a julio de 2021, por la falta de oportunidad en la prestación de los servicios, por la demora en la expedición de órdenes no quirúrgicas, por inconformidad con el prestador asignado y por la falta de pertinencia médica e inoportunidad del prestador en la práctica quirúrgica.

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La compañía de bebidas colombiana Hatsu, ha firmado un acuerdo con Starbucks, para empezar a distribuir las bebidas en 718 tiendas de México. Inicialmente la marca venderá tres sabores de la bebida en su botella de 400 mililitros, con un precio entre 55 y 60 pesos mexicanos, además de contar con el apoyo de influencers en redes sociales, revistas de moda y gastronomía, para impulsar su posicionamiento en el mercado extranjero.

Ya desde finales de octubre de 2020, la empresa colombiana empezó a realizar pruebas piloto de la bebida en México en 20 tiendas de Minismo, con la botella exclusiva de 250 mililitros. Sin embargo, hasta febrero de 2021, se realizó el primer contrato con Starbucks a través de ProColombia. 

La marca de bebidas colombiana, también cuenta con presencia en Guatemala, Honduras, El Salvador, Panamá, Costa Rica, Curazao, República Dominicana, Ecuador, Chile, Bolivia, Paraguay y Perú, se proyecta además llegar al mercado de Corea del Sur en 2022 y posicionarse en 2025 como marca global con presencia en los 4 continentes.

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El sello fue creado por Fedegan y los ministerios de Agricultura y Ambiente, con este se pretende dar cumplimiento al Plan Nacional de Desarrollo Pacto por Colombia, Pacto por la Equidad, que estableció la estrategia de Producción Agropecuaria con Prácticas Sostenibles, en la que se establecen metas como la cero deforestación neta, la reducción del 51% de las emisiones a 2030 y que el país sea neutro en carbono para 2050. De acuerdo con Manuel Gómez Vivas, coordinador general del Proyecto Ganadería Colombiana Sostenible (PGCS), “el sello se convierte en una herramienta que proporciona la verificación sólida, confiable que las empresas ganaderas están realizando un manejo sostenible y para así animar a los comercializadores a apoyar los temas de sostenibilidad”.

Por su parte, el ministro de Agricultura, Rodolfo Zea, señaló que “podemos decir que la actividad ganadera, tanto de bovinos como de bufalinos, sobre la cual históricamente se ha dicho que tiene un impacto ambiental, puede producir conservando y conservar produciendo. Celebro que podamos lanzar este sello, y espero que los ganaderos puedan empezar a hacer ese proceso de certificación. Eso se va a traducir en mejores precios para nuestra carne en el mundo, que está catalogada como de calidad”.

El uso de plataformas inmobiliarias en Colombia está ayudando al acceso de las personas al mercado de vivienda, mediante la facilidad en la conectividad y el acceso. Incluso, hoy existe la tendencia de uso del smartphone como principal mecanismo para la búsqueda de inmuebles, representando un 74% de visitas entre 2020 y 2021, tan solo en el portal Fincaraíz.

Teniendo en cuenta que en julio se vendieron 19.126 viviendas nuevas en Colombia significando un crecimiento del 30% y que Camacol proyecta que se venderán 232.300 Viviendas en 2021, las plataformas inmobiliarias presentan una oportunidad importante para el sector.

En la actualidad los principales referentes del mercado se componen por: Fincaraíz, La Haus, Habi, Uhomie y Metrocuadrado, Vende tu Casa. En zonas como la Costa Caribe, La Haus, comercializa anualmente 18.000 unidades; Habi ha anunciado en su promesa de valor la compra y venta en 10 días de los inmuebles; UHomie, por su parte, estima tener 1.000 propiedades registradas para 2021.

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La ministra de transporte informó que entre 2018 y 2021 se han apropiado $2,66 billones en infraestructura aeroportuaria, ayudando a la creación de 16.238 puestos de trabajo.

Los principales proyectos logrados en este periodo fueron: la modernización de los aeropuertos de Pasto, Leticia y Armenia, la rehabilitación de la pista del aeropuerto El Dorado y el de Barrancabermeja, la ampliación de la pista y obras complementarias del aeropuerto de Providencia y el reciente proyecto de construcción del aeropuerto del Café. Asimismo, se tiene que entre los proyectos que se encuentran en ejecución son, la rehabilitación de los aeropuertos de Pasto, Florencia, Ibagué, Paipa, Bucaramanga, Valledupar, Guaymaral y Riohacha.

Por otro lado, con un presupuesto estimado entre 2021 y 2022 de alrededor de $1,34 billones se prevé la financiación de 58 contratos de modernización y la rehabilitación de 26 aeropuertos, así como la construcción del Box Culvert y obras complementarias en el Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá.

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En medio de la crisis energética del mercado europeo, las cotizaciones del carbón para su entrega durante el próximo año en el centro de Ámsterdam-Rotterdam-Amberes (ARA) han alcanzado los 137 dólares la tonelada métrica, un máximo histórico que no se observaba desde el 2008. Las razones detrás de este comportamiento son que el continente tiene un suministro limitado de carbón y las empresas de servicios públicos han aumentado su demanda por el alza de los precios del gas natural.

De acuerdo con el análisis de precios realizado por Argus, las existencias de carbón en los principales centros del mundo, incluido el de Ámsterdam-Rotterdam-Amberes, se vieron reducidos a la mitad durante el primer semestre del año por el aumento de la demanda y la respuesta lenta de la oferta. Por otra parte, Goldman Sachs duplicó las proyecciones de precios para el carbón de referencia de Newcastle en Asia, esperando que para el cuarto trimestre la tonelada alcance los 190 dólares, debido al alza del gas natural previa a la temporada de calefacción de invierno.