Un informe de la firma Newmark señala que el sector de la construcción en Colombia continúa reactivándose, así mismo, indica que, aunque no se concluyeron proyectos inmobiliarios, durante el primer semestre de 2022, el inventario inmobiliario creció un 8%, especialmente en el segmento Buit to Suit (Construcciones a la medida). Gracias a la entrega de bodegas para empresas como Mercadolibre, CEVA Logistic, Refax. Solística, Bomi, Ingram Micro y Ega Kat, durante el primer semestre la absorción alcanzó los 164.000 metros cuadrados.

La Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) sancionó con una multa por más de $20.000 millones a Roa Florhuila y otras tres personas naturales. La sanción se dio porque la compañía incumplió el requerimiento de suministrar la información de los correos electrónicos institucionales asignados al jefe y al gerente de la planta de Villanueva y por la obstrucción de una visita administrativa de la SIC en las instalaciones de la planta en Casanare.

La producción nacional de pan está concentrada en alrededor de 25.000 panaderías, hoy en día estas se enfrentan a la incertidumbre que generan las presiones inflacionarias. El pan es un alimento básico de los hogares en Colombia, el consumo promedio anual de una familia está en alrededor de 82 kilogramos, por tal razón el alza en el precio también preocupa a los consumidores. Según Alejandro Vélez, presidente de Comapan, durante el último año los precios de las materias primas que se traen desde Canadá y Europa han tenido un crecimiento entre 60% y 70%.

La Comisión de Regulación de Comunicaciones publicó los resultados de las mediciones de la calidad de los servicios de Internet desde la experiencia del usuario con corte a 2021. Se evidencia que el servicio de Internet fijo presentó un considerable incremento en los indicadores de velocidad (89% en bajada y 121% en subida) entre 2020 y 2021, crecimiento asociado principalmente al aumento del nivel de cobertura a redes de fibra óptica en 40% en el mismo periodo. El proveedor Movistar fue el que registró la velocidad promedio de bajada más alta en internet fijo en diciembre de 2021, con 129,7 Mbps, seguido por ETB con 101,8 Mbps, Claro con 82,4 Mbps y Tigo con 71,9 Mbps.

De acuerdo con Fasecolda, más del 51% de la población ocupada en el país se encuentra afiliada al Sistema General de Riesgos Laborales (Sgrl). Entre 2010 y 2021, el total de trabajadores afiliados creció 58%, esto pese a la caída en el número de afiliados en 2020 generada por la pandemia COVID-19; a diciembre de 2021, la cantidad de afiliados llegó a los 11.400.825 y el número de empresas afiliadas al sistema ascendió a 1’014.966. Sin embargo, uno de los principales retos del sector asegurador para lograr una afiliación completa en el ramo de riesgos laborales es la informalidad.

La noticia de un menor suministro de gas desde Rusia a Europa, principalmente a Alemania, preocupa la al continente europeo por la independencia energética. La cotización del petróleo que se descarga en los puertos de Ámsterdam, Rótterdam y Amberes (ARA), han superado el nivel de US$400 por toneladas, desde los US$60 que tenían en el mismo periodo del año pasado.

La propuesta de renegociar el TLC entre Colombia y EE. UU. hecha por Gustavo Petro es viable, pero puede traer más desventajas que beneficios.

Según un estudio del Instituto Potsdam para la Investigación del Impacto del Clima, los días en los que se registra altos niveles de precipitación, el crecimiento económico disminuye.

El 2020 generó desafíos para la industria logística marítima. Entre ellos, una aglomeración de contenedores en las terminales portuarias sin ser devueltos a sus destinatarios y unas elevadas tarifas en los fletes, algunos expertos aseguran que crecieron hasta 14 veces su valor frente a 2019. Al respecto, Liborio Cuéllar, presidente de la Sociedad Portuaria de Buenaventura, señaló “el flete normal de Shanghái a Buenaventura estaba alrededor de los US$1.500 a US$2.000 y llegó a US$18.000 o más. Hoy el precio está alrededor de US$8.000 y US$10.000, que es el nivel de flete con el que nos va a tocar a aprender a vivir”.

Durante los 4 años del gobierno de Iván Duque, el Ministerio de Transporte, a través del Instituto Nacional de Vías (Invías), logró gestionar recursos por 5.6 billones para la red de vías terciarias del país, un incremento relevante si se tiene en cuenta que la inversión en vías rurales no superaba los 100.000 millones de pesos anuales en administraciones anteriores. El actual gobierno deja contratados 12.400 kilómetros de mejoramiento y construcción y 15.410 kilómetros con actividades de mantenimiento, gracias a la materialización de 1.582 convenios con 1.054 municipios de los 32 departamentos del país.